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UPS輸出是交流,高壓直流輸出是直流;高壓直流沒有逆變環節,所以比UPS復雜度低,可靠性高;二者都是模塊化結構,功率密度都很高,UPS內部直流環節母線電壓比高壓直流的高,所以同樣機房環境下,高壓直流比UPS不容易發生積塵拉弧的故障,皮實些。后,應用環境看負載,如果負載支持高壓直流,那么用高壓直流就好一些。高壓直流和UPS的系統總成本差不多,因為高壓直流相關的直流配電系統,比UPS的交流配電系統要求
UPS電源維護的一些技巧1,把安全放在**位,生命和身體安全勝過一切。古人云:水火無情。因此,當處理與UPS電源有關的系統時,確保安全是重中之重,注重設施特有的實施細則和標準的安全準則。如果您不知道您的UPS電源系統或某些方面如何維護或維修,請專業人員。2,定期維護,一直保持。預防性維護應該定期執行,特別是考慮到潛在的停機成本。UPS電源與數據中心的其他系統,應該安排定期的保養活動,按照時間表堅持
出現下列情況之一時應進行充電:電解液比重降至1.2以下;冬季放電過25%;夏季放電過50%;燈光暗淡;啟動無力。有的車主認為,快速充電可以節省時間,只需要3-5個小時。其實不然,快速充電只是迅速把電池表面激活,而實際上電池內部是沒有 充滿電的。除了快速充電之外,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,那些深虧電池就必須進行慢充電,否則充電時間不夠,充電量不足 ,會直接影響到汽車的行駛性能。雖
我以前做通訊柜的情況下里邊的電瓶是48V的,由于通信電源正級接地,因此只在負級串熔斷器,而做直流屏時,由于直流屏里邊的蓄電池電壓全是110V或是220V,因此正負都串有熔斷器。因此這一串不串需看系統軟件的接地方法,很有可能也和蓄電池電壓尺寸相關,一般情形下較好是再加上。
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