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夜晚航道監管看船舷號:夜通航高清微光夜視儀搭配激光攝像機帶你實現
隨著中國經濟的迅猛發展,我國水運事業也**了很快地發展,船舶的數量越來越多,水上交通安全的形勢日益嚴峻。由于**載、搶道、冒霧航行等導致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發生,給國家造成了巨大的經濟損失,同時給人民生命財產安全帶來了嚴重危害。因此海事管理部門迫切需要加強水上運輸的監管力度,改善安全監管基礎設施,引進**的夜視監控設備,提升水上安全管理效率,建立完善的水上安全管理體系。 近日,江門市某地
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧,又稱平流霧,是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時,收到冷面的影響,氣溫下降,當空氣達到飽和狀態,過剩的那部分水汽就會凝結出來,這種霧成為平流霧。 海霧無聲無息,不像臺風、寒潮那樣狂飆呼嘯,也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海,因此它的危害不被人們所熟知,但它對船舶安全航行的危害較大,航海員們也深受其害,經常因為海霧耽誤行程,甚至發生碰撞事故。 近日,惠來轄區出現能見度小于
論船用夜視儀的重要性——2020年8月上海長江口運油船與砂石料船相撞起火
據央視網報道,從上海海上搜救中心了解到,昨天(8月20日)凌晨3時39分,一艘載運約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長江口燈船東南約1.5海里處發生碰撞,事故造成油船甲板起火,砂石料船沉沒。油船14人,砂石料船3人,兩船共17人遇險。 20日上午8時,現場搜救力量已救起3名落水人員。搜救行動仍在進行之中。截止20日20時,現場16艘專業搜救力量開展應急處置,仍未發現失蹤人員,消防救援船艇根據火
2019年11月29日,福建海上風電運維服務有限公司(以下簡稱“福建海電運維”)投資建造的600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內首艘針對深海區域海上風電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺,可完全覆蓋我國沿海、近海區域風電場的需求。該平臺各項技術指標達到國內良好水平,具有高效節能、設計科學、配置**、造價經濟等多個**優點;設備選型,性能參數**
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯系人: 陳文鋼
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