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“夜通航”海域遠程監控系統在保護海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景
“夜通航”海域遠程監控系統在保護海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景 我國國土資源龐大,島嶼眾多,島嶼岸線非常長。其中只有一小部分是有人島嶼,無人島嶼數量高達五千多個。如何加強這些島嶼的保護,以及對已經開發、養殖、旅游業的島嶼的安全與防護措施,是島嶼管理的主要亟待解決問題。 “夜通航”海域遠程監控系統貫徹《*人民共和國海島保護法》,是實現國家海洋發展戰略的重要**;是保護海島及其周邊海域生態環
船舶碰撞事故頻繁發生,那怎樣才能避免碰撞,規避風險呢?這應該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛,防止碰撞,首先要做到遵守《**海上避碰規則》,將**避碰規則落實到航海實際當中,不僅要加強船員的航海理論知識學習,較要注重總結經驗教訓,升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別,堅持正確瞭望 可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導航設備進行瞭望,但是導航設備進行瞭望具有一定的局限性,
夜晚航道監管看清船舷號 : 使用夜通航高清微光夜視儀搭配激光攝像機就可做到
隨著中國經濟的迅猛發展,我國水運事業也**了很快地發展,船舶的數量越來越多,水上交通安全的形勢日益嚴峻。由于**載、搶道、冒霧航行等導致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發生,給國家造成了巨大的經濟損失,同時給人民生命財產安全帶來了嚴重危害。因此海事管理部門迫切需要加強水上運輸的監管力度,改善安全監管基礎設施,引進**的夜視監控設備,提升水上安全管理效率,建立完善的水上安全管理體系。 近日,江門市某地
論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發生碰撞事故
4月10日22時5分左右,集裝箱船“海瀾中谷XX”與散貨船“浩航XX”在廣州港60號浮標附近主航道發生碰撞,造成散貨船“浩航XX”沉沒,集裝箱船“海瀾中谷XX”無明顯受損,船上13名落水船員全部安全獲救。據了解廣州搜救中心接報后,立即派出四艘海事船艇到現場展開聯動救援。 據當天現場報道了解,沉沒的“浩航XX”僅露出一小部分在水面,大部分船體在水下。同時,為防止落水船只船油漂流造成污染,環保船只在現
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