湘潭鐵路指揮中心調度臺，盈盛通信不斷根據客戶的反饋研發升級

時間：2020-01-09

作者：廣州市盈盛通信科技有限公司

詞條
詞條說明
盈盛參與南京長江第五大橋JD01標段建設
近日，盈盛承建的南京長江第五大橋工程機電施工項目JD01標段工程順利交付并驗收通過，業主對盈盛提供的優質的配電箱產品質量與服務作出了高度的評價與贊揚。南京長江第五大橋，簡稱南京長江五橋，又稱梅子洲過江通道，位于南京長江三橋下游約5公里處，南京長江大橋上游約13公里處，全長11.99千米，建成后不設收費站。南京長江五橋起自南京市浦口區五里橋，接江北大道，跨越長江主航道后，經梅子洲(江心洲)，下
案例展示|告別上林縣不通高速的歷史，盈盛承建的馬平高速公路機電工程項目成果斐然
馬山至平果高速公路簡稱為馬平高速，是廣西高速公路網規劃修編布局方案“6橫7縱8支線”中“橫4”蒼梧（龍眼嘴）至碩龍高速公路的組成部分。馬平高速起于馬山縣喬利鄉，與來賓至馬山高速公路相接，終點位于平果縣果化鎮，與南寧至百色高速公路相接，途經南寧市馬山縣、武鳴縣和百色市平果縣等3個縣。主線全長82.46公里，連接線長23.79公里，全線共有60座橋梁，1處隧道，5處互通立交，2處服務區，2處停車區，
盈盛助力貴州板壩至江底高速公路隧道機電工程第JD2標段項目建設
板壩(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路是《國家高速公路網規劃》（7918網）中的橫十七（G78線）—汕頭至昆明高速公路——我國南部東西向的一條大通道的重要組成部分。本項目全部位于貴州省黔西南州境內，路線起于板壩（桂黔界），接廣西百色至隆林高速公路，止于江底（黔滇界），接云南省江底至石林高速公路，路線全長126.90km，總投資92.3億元。全線采用全封閉、全立交、控制出入的雙向四車道高速公路標
科技強國路，企業賴之以贏
科技與強國的關系，總書記一個生動形象的比喻讓人印象深刻。“誰牽住了科技創新這個牛鼻子，誰走好了科技創新這步先手棋，誰就能占領先機、贏得優勢”。科技是國之利器，國家賴之以強、企業賴之以贏、人民生活賴之以好。總書記在“科技三會”上指出：“我國科技事業發展的目標是，到2020年時使我國進入創新型國家行列，到 2030 年時使我國進入創新型國家**，到新中國成立*時使我國成為世界科技強國。”建設