加速度傳感器在動作識別中的應用簡析

時間：2017-09-22作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：171

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• 老人跌倒檢測中加速度傳感器的應用

  隨著社會老齡化進程的不斷發展，我國空巢老人的比例也逐步攀升。由于這一特殊群體在生理上的原因，因此在單獨進行日常生活時，較容易受到來自外界的意外人身傷害。其中，因行動能力的原因而造成的跌倒損傷占了很大一部分。為了加強對老齡人群的安全監護，采用了各種傳感器及檢測技術的智能守望系統產品不斷被推出，而用于感知速度變化快慢的加速度傳感器則也被用到了老齡人群的跌倒檢測中。 目前來說，用于跌倒檢測的這類產品的主

• 光學式氣體傳感器工作原理簡述-必優傳感

  光學式氣體傳感技術是起步較晚，但發展較快的技術之一。工業中常用的類型有紅外線氣體分析儀、紫外線分析儀、光電比色式分析儀、化學發光式分析儀、光散射式分析儀等。 紅外線式的工作原理是利用被測氣體的紅外吸收光譜特征或熱效應而實現氣體濃度測量的，常用光譜范圍1～25μm，常用的類型有DIR色散紅外線式和NDIR非色散紅外線式。日本島津所生產的SOA-307/307Dx二氧化硫連續分析儀，測量方法是采用單光

• 多維力傳感器在汽車車輪測試中的應用簡述

  在汽車車輪多維力傳感器 (Wheel Force Transducer , 簡稱 WFT) 技術中 , 傳感器彈性體的設計是關鍵技術之一。通常光電式、磁電式、相位式原理組成的傳感器均為單維力測量傳感器 , 且軸向尺寸較大 ,不能安裝在車輪上 , 只有應變式原理的傳感器能夠滿足車輪多維力測量的要求。 利用應變式原理組成的多維力測量傳感器在國外有一些產品 , 如用于飛機風洞試驗的多分力天平 ; 用于機

• EPS中的主要幾種傳感器的介紹及原理-必優傳感

  一、電阻式轉向傳感器 它由電位計、集成電路IC部分、電流信號輸出部分組成。電位計實際上是一個滑動可變電阻器，其滑動觸電固定在輸出軸上，電阻線（滑動部分）固定在輸入軸上。當操作方向盤時，滑動觸電在電阻線上的移動使電位計的電阻值隨之變化。這種電阻值的變化經IC處理較終以電流變化的形式從滑環與電刷輸出結構將方向盤轉向信號送至ECU中。ECU從該電流信號可以判斷出方向盤回轉方向。即在設置值以上為向右旋轉，