排氣管下模檢測(cè)案例

時(shí)間：2017-08-08作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：126

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 注塑車(chē)燈檢測(cè)案例

  注塑車(chē)燈檢測(cè)案例 1、案例描述 該用戶的產(chǎn)品為車(chē)燈，經(jīng)過(guò)模具注塑后得到的產(chǎn)品安裝裝配過(guò)程中出現(xiàn)的縫隙，研發(fā)人員無(wú)法定位形變部位及具體三維數(shù)值。 2、思看方案 解決方案 ▍Step1. 手持式激光3d掃描儀掃描車(chē)燈獲取三維數(shù)據(jù)； ▍Step2. 與車(chē)燈的數(shù)模文件進(jìn)行3D數(shù)模比對(duì)； ▍Step3. 分析出三維誤差； ▍Step4. 后續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品修正。 -所需儀器和型號(hào)- 手持式三維掃描儀 -掃描工作時(shí)

• 如何完成新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)掃描？

  如何完成新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)掃描？ 一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車(chē)，但是由于新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車(chē)存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車(chē)的架構(gòu)無(wú)法滿足新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)需求，但重新設(shè)計(jì)一輛完整的整車(chē)結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。 二、思看解決方案： 1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量

• 鑄造件檢測(cè)應(yīng)用案例

  鑄造件檢測(cè)應(yīng)用案例 行業(yè)背景 鑄造件是一種液態(tài)金屬在鑄型型腔冷卻而成的零件。它在工業(yè)如農(nóng)業(yè)機(jī)械和機(jī)床上應(yīng)用廣泛，但鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定，工序多，易產(chǎn)生許多缺陷。鑄造工廠一方面選用優(yōu)質(zhì)鑄造模具或原材料提升鑄件的質(zhì)量，另一方面會(huì)對(duì)成品進(jìn)行三維檢測(cè)比對(duì)獲取差值，來(lái)改進(jìn)模具和加工工藝提升精度。鑄造件材料和形狀復(fù)雜多樣，傳統(tǒng)的三坐標(biāo)式難以快速準(zhǔn)確的掃描。因此尋求一種新式三維掃描儀對(duì)于檢測(cè)工作很有必要。 一、需求描

• 三維檢測(cè)汽車(chē)零件 幫助汽車(chē)性能達(dá)標(biāo)

  三維檢測(cè)汽車(chē)零件 幫助汽車(chē)性能達(dá)標(biāo) 行業(yè)現(xiàn)狀 汽車(chē)零件在流水線生產(chǎn)出來(lái)后，距離汽車(chē)整車(chē)還有一大步——裝配。零件的裝配不是簡(jiǎn)單的把兩塊積木搭在一起。無(wú)論是把零件組合成部件，或是把部件組合成整車(chē)，都必須滿足設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的相互配合關(guān)系，以使部件或整車(chē)達(dá)到預(yù)定的性能。可見(jiàn)汽車(chē)裝配對(duì)零件的精度有較高的指標(biāo)。汽車(chē)零件種類(lèi)繁多、材料各異，這就對(duì)檢測(cè)的手段提出了要求。 三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的局限性 傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測(cè)量雖然滿