詞條
詞條說(shuō)明
壓力變送器測(cè)力與應(yīng)變計(jì)測(cè)力有何異同?
壓力變送器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、**、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用壓力變送器的原理及其應(yīng)用 1、應(yīng)變片壓力變送器原理與應(yīng)用 力學(xué)傳感器的種類繁多,如電阻應(yīng)變片壓力變送器、半導(dǎo)體應(yīng)變片壓力變送器、壓阻式壓力變送器、電感式壓力變送器、電容式壓力變送器、諧振式壓力變送
1、傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)選擇 稱重傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標(biāo),在選用的時(shí)候不應(yīng)該盲目追求高等級(jí)的傳感器,應(yīng)該考慮電子衡的準(zhǔn)確度等級(jí)和成本。一般情況下,選用傳感器的總精度為非線性、不重復(fù)性和滯后三項(xiàng)指標(biāo)的之和的均方根值略高于秤的精度。 2、各種類型傳感器的使用范圍 稱重傳感器形式的選擇主要取決于稱重的類型和安裝空間,保證安裝合適,稱重安全可靠;另一方面
嘉興夾持式扭矩傳感器品牌規(guī)格齊全,南力,汽車扭矩傳感器
雙量程扭矩傳感器適用于工作扭矩較小而又有較高峰值扭矩的應(yīng)用,傳統(tǒng)的扭矩傳感器考慮到安全系數(shù),則必須基于峰值扭矩來(lái)選擇量程,因此在實(shí)際關(guān)心的工作扭矩測(cè)量上無(wú)法實(shí)現(xiàn)理想的精度。 雙量程傳感器能方便地切換量程,無(wú)論是峰值扭矩還是工作扭矩測(cè)量均能保證相當(dāng)高的精度,穩(wěn)定性好、精度高、可靠性好,傳感器轉(zhuǎn)子和定子之間的供電和信號(hào)輸出均通過(guò)非接觸方式。 東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司擁有一支技術(shù)過(guò)硬、勇于創(chuàng)新、經(jīng)驗(yàn)
1、壓電壓力傳感器: 原理:主要由于壓電效應(yīng)的產(chǎn)生形成的原理情況。壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英|二氧化硅是一種天然晶體, 壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的,在一定的溫度范圍之內(nèi),壓電性質(zhì)一直存在,但溫度超過(guò)這個(gè)范圍之后,壓電性質(zhì)完全消失。高溫就是所謂的居里點(diǎn)。由于隨著 應(yīng)力的變化電場(chǎng)變化微小,即壓電系數(shù)較低,石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。壓電效應(yīng)應(yīng)用
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