電動車充電器常見故障維修

時間：2020-01-05

作者：雙新電器（鄭州）制造有限公司

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你遇到過下面的這個關于逆變器的問題么
? 現在關于逆變器的不同問題總會不時的冒出來，因為很多人對逆變器產品并不是很了解。那么下面這個關于逆變器的直流偏磁問題你遇到過么？如果沒有遇到過，看看下面的解決辦法吧！或許對你以后在逆變器的使用中有所幫助呢！一、可以通過變壓器鐵心加氣隙來增大鐵心的磁阻，從而讓變壓器抗直流偏磁的能力增強。二、變壓器原邊繞組可以串接一個無極性隔直電容。三、可以采用飽和壓降和存儲時間特性一致的功率開關管
中國純電動汽車的運營模式
? 純電動汽車的運營有三大要素，一是整車，一是充電基礎設施，還有商業模式。目前來看，商業模式是一個非常重要的要素，整車需要按照電力系統的要求設計，需要滿足混合商業模式和基礎設計的要求。同時，充電設施也要求滿足商業模式要求，實現不同電能的補充模式，實現電池壽命和性能的提升。市場*和設計者要設計出適合市場的充電基礎設施。目前，國內在做一些嘗試。現在電動汽車存在著電池成本高、續駛里程短、充
智能充電機可以并聯使用嗎
?雙新電器（鄭州）制造有限公司溫馨提醒，如果需要增加輸出電流，可以并聯使用，例如:輸出為100A，如要求充電電流200A，可2臺并聯使用，并聯使用不需要增加其他設備，同單臺使用一樣，每臺智能充電機有各自的輸出電纜連接到電池上，其中一臺可先比另一臺轉到均充模式，這種現象是正常的，如果需要并聯使用，建議使用同一型號的智能充電機。溫馨提示：選購大功率充電機、大功率開關電源、電動汽車充電機、蓄電
電動車充電器統一規格談判陷入僵局
???????? 據日本媒體近日報道，“CHAdeMo協議會”近日在東京召開大會，旨在普及日本電動車快速充電器規格。協議會會長、日產汽車公司**運營官志賀俊之在會上透露，歐美和中國均在開發自己的電動車充電器，有關統一規格的談判陷入了僵局。隨著中國在電動車方面的研發，并且加入競爭，**規格的主導權爭奪戰可能變得較加復雜。