詞條
詞條說(shuō)明
山東中航泰達(dá)橋梁復(fù)合材料泄水槽耐高溫防腐絕緣
傳統(tǒng)的公路橋梁泄水槽大多采用金屬或混凝土制成,傳統(tǒng)材料和碳纖維復(fù)合材料比較來(lái)說(shuō)有質(zhì)量重不耐腐蝕等 劣勢(shì),在自然條件惡劣的情況下,例如高架橋,隧道,山區(qū),高原,等交通不便的情況下較是造成施工難度大,無(wú)法完成。而碳纖維復(fù)合材料制作的泄水槽以及其他建筑工程部件可以解決這些施工難題,而且可以大大增加效率,縮短施工時(shí)間。在技術(shù)方面已基本成熟,合
山東中航泰達(dá)復(fù)合材料股份有限公司: 制作流程 噴射成型機(jī)分壓力罐式和泵供式兩種:①泵式供膠噴射成型機(jī),是將樹(shù)脂引發(fā)劑和促進(jìn)劑分別由泵輸送到靜態(tài)混合器中,充分混合后再由噴槍噴出,稱為槍內(nèi)混合型。其組成部分為氣動(dòng)控制系統(tǒng)、樹(shù)脂泵、助劑泵、混合器、噴槍、纖維切割噴射器等。樹(shù)脂泵和助劑泵由搖臂剛性連接,調(diào)節(jié)助劑泵在搖臂上的位置,可保證配料比例。在空壓機(jī)作用下,樹(shù)脂和助劑在混合器內(nèi)均勻混合,經(jīng)噴槍形成霧滴
航空航天熱壓罐工藝報(bào)價(jià)行業(yè)*在線為您服務(wù)
山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司 山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司 生產(chǎn)的熱壓罐常用樹(shù)脂體系: 復(fù)合材料固化成型,對(duì)熱壓罐性能的要求主要取決于使用的樹(shù)脂體系。在現(xiàn)有常用的熱固性樹(shù)脂中,以環(huán)氧樹(shù)脂及酚醛樹(shù)脂應(yīng)用較為普遍。 山東中航泰達(dá)復(fù)合材料股份有限公司(原山東中泰達(dá)工業(yè)裝備有限公司)成立于2004年。擁有D1/D2類壓力容器設(shè)備設(shè)計(jì)、制造及GC3工業(yè)壓力管道安裝、維修資質(zhì)。模具材料根據(jù)制件的數(shù)量、纖維增
熱壓罐系統(tǒng)組成 山東中航泰達(dá)高品質(zhì)熱壓罐
1) 罐體:有內(nèi)外筒組成,加熱、冷卻裝置在內(nèi)外筒之間 要求:罐內(nèi)有效尺寸至少滿足較 da制件需要,zui高使用溫度下罐外表溫度不大于60℃。 2) 罐內(nèi)溫度:要求達(dá)到罐內(nèi)各點(diǎn)溫差≤5℃升溫速率1-8℃/min 可調(diào) 罐內(nèi)溫度制度可按樹(shù)脂體系的固化溫度和制件大小確定,一般為兩階段加溫、恒溫工藝 3) 熱壓罐的冷卻:降溫過(guò)程對(duì)復(fù)合材料制造質(zhì)量也有重要影響 循環(huán)水冷卻,降溫速率0.5-6℃/min
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