多錘頭路面破碎機解決了丟棄水泥碎塊的環(huán)保問題

時間：2017-05-13

作者：山東天路重工科技有限公司

詞條
詞條說明
對于強夯機主要結構和部件制作質量有哪些要求？
強夯機的施工需要嚴格按照相關規(guī)定和步驟進行，這是合理進行施工的需要，也是安全施工的需要。作業(yè)機械的門架、橫梁、脫鉤器等主要結構和部件的材料及制作質量，應經過嚴格檢查，對不符合設計要求的，不得使用。強夯機變換夯位后，應重新檢查門架支腿，確認穩(wěn)固可靠，然后再將錘提升100～300mm，檢查整機的穩(wěn)定性，確認可靠后，方可作業(yè)。夯錘下落后，在吊鉤尚未降至夯錘吊環(huán)附近前，操作人員不得提前下坑掛鉤。從坑中
夯實機跳起高度為45-65mm可獲得很好的夯實效果
振動沖擊式夯實機械則是利用激振裝置產生的振動能量和曲柄連桿機構上下往復作用力、夯實機重力產生的沖擊能量共同作用，來夯實土壤的壓實機械，如快速沖擊夯即屬此類。夯實機械可分為內燃式振動沖擊夯和電動式振動沖擊夯兩種型式。前者的動力是內燃發(fā)動機，后者動力是電動機。它們的結構都是由動力源（發(fā)動機、電機）、激振裝置、缸筒和夯板等組成。振動沖擊夯的工作原理是由發(fā)動機帶動曲柄連桿機構運動，產生上下往復作用力使夯
沖擊式壓路機能適應大型工程對基礎的承載能力
沖擊式壓路機能適應大型工程對基礎的承載能力、穩(wěn)定性和密實度的較高要求，特別是能確保高等級公路路基填石和軟地基補強壓實的施工質量并縮短工期，現(xiàn)已逐步被國內各施工單位認可。安裝沖擊輪的軸頭部分和連接軸的質量至關重要。沖擊輪連接軸是將兩沖擊輪連接起來，要求結構上具有較大的剛度，同時還要提供沖擊輪的安裝臺階。沖碾前后干密度的變化沖碾前測定地面下15cm的干密度，沖碾不同遍數(shù)后，測各點地面下15cm的
大型工程項目填方壓實作業(yè)都可以用到我們的夯實機
夯實機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。夯實機作業(yè)時，應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。夯實機變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。嚴禁在堅實的地面上進行振動。碾壓松軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。碾