船塢伸縮縫防水堵漏高壓注漿

時間：2015-08-02

作者：江蘇新大高空工程有限公司

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詞條說明
防水堵漏的方法和堵漏劑的選擇技巧
家庭裝修中的復合堵漏劑一定要用好，如果漏水的話，必然會對樓下的鄰居造成麻煩，影響鄰里關系，而且還要重新施工，對原來的裝修也會起到破壞作用，真可謂費時又費錢。一、防外漏。所謂防外漏，就是防止居室外部滲漏，若滲漏隱患來自于窗戶、陽臺，原因是窗戶和陽臺的鋁合金門窗安裝時，防水、防漏工藝達不到標準或不合格，造成每逢大雨就有滲漏現象，如果裝修時不另改動，就要采取補救措施，具體方法為：窗臺另安裝，另補防水
地下通道伸縮縫滲漏水補漏方法
地下通道伸縮縫滲漏水補漏方法一、)旅客地道堵漏滲漏分析 (1)旅客地道堵漏混凝土配合比在現場施工時配制不準確,特別是水灰比增大,使混凝土收縮大,出現裂縫引起滲漏。 (2)對混凝土圍護結構不采用旅客地道堵漏混凝土,而只做柔性旅客地道堵漏層。 (3)混凝土保護層厚度不夠。混凝土保護層按規范要求應為20mm～35mm?厚,?但施工時常常由于不能保證而出現裂縫,?造成滲漏
火車站地下通道滲漏常見原因分析
火車站地下通道滲漏常見原因分析 1 防水結構施工質量失控：整個通道上部**板外防水設計采用三氈（紙胎）四油；變形縫設計采用中埋式止水鉛板。鉛板上下分設三道油麻絲板，兩道膨脹止水膠條，四道防水油膏填充密封防水。結構防水經拆除勘察發現，外包防水多處開裂，麻絲板基本沒設，鉛板止水帶放置不規范，有的已經破壞，止水膠條只設一道，且只是浮放在變形縫中，甚至有的變形縫部位澆注混凝土時的模板也沒有拆除，防水結構施
漯阜線阜陽段涵洞堵漏
阜陽地區屬黃淮海平原，是沖擊性平原，土質疏松，地下水位高~漯阜線是連接京廣鐵路與京九鐵路的一條標準軌距的地方鐵路，由河南、安徽兩省共同投資修建。西起河南省漯河，經周口、項城、沈丘、安徽省界首、太和至阜陽北站，全長222千米，由于淮北地區特俗地質，該線路下所設涵洞普遍存在漏水問題而且問題嚴重，嚴重延誤了鐵路開通的工期，我公司實地考察，針對阜陽特殊的地質較終采取“高分子注漿法”對該區間涵洞漏水進行了