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詞條說明
起重配件聯軸器的故障:①齒面磨損嚴重。②內齒圈產生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。③發生斷齒現象。④聯軸器對口螺栓折斷。上述故障的原因主要有以下幾個方面: **,起重配件聯軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重,這種情況只要更換新潤滑脂,定期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。*二,兩軸水平度及同軸度誤差太大,**過了聯軸器所能補
?各種不同形式的聯軸器在結構設計和系列設計時,以傳遞轉矩的大小 ,聯軸器的結構和輪轂強度為依據,, 確定個規格聯軸器的軸孔范圍(較大和較小軸孔)以及軸孔的長度 ,每一種規格只有一種軸孔的長度!在國外 ,無論哪個國家所有生產聯軸器的企業在不同聯軸器的標準中,均是每一規格聯軸器僅有的一種軸孔長度 。由于GB/T3852的誤導,致使我國的聯軸器產品標準中每一規格隨著軸孔的變化都對應有多種軸孔
友盛彈性聯軸器性能及要求介紹: (1)為便于完整地了解剛性聯軸器軸系傳動系統,用戶應提出使用時的下列技術資料:機器與設備的描述和示圖,驅動機械、從動機械、輔助機械;系統的傳動比:轉動部件的轉動慣量、整個系統的慣量-彈性數據,全部尺寸界限;裝卸空間的極限尺寸,被彈性聯軸器的工作狀態,平衡要求;軸與軸之間或法蘭與法蘭之間的公稱軸向距離,盡可能提供被聯接軸或法蘭的詳細尺寸及公差,每根軸上的較大懸臂載荷
聯軸器的軸孔形式有以下三種:Y型軸孔、J型軸孔、Z型軸孔。 Y型軸孔是長圓柱形軸孔, J型軸孔分J型 和 J1型,J型軸孔是有沉孔的短圓柱形軸孔,J1型軸孔是無沉孔的短圓柱形軸孔。 Z型軸孔分Z型 和 Z1型,Z型軸孔是有沉孔的短圓錐形軸孔,Z1型軸孔是無沉孔的短圓錐形軸孔。 其中Z型軸孔的錐度為1:10。 泊頭市友盛聯軸器有限公司,是專業從事聯軸器研究、生產的企業。我公司各種設備齊全,技術力量
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
聯系人: 張少良
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地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
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