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詞條說明
在液壓系統(tǒng)中管路管徑該如何選擇呢?在液壓系統(tǒng)中管路管徑該如何選擇呢?具體情況還需要具體分析,因為這需要看泵站和執(zhí)行機構(gòu)之間遠不遠?對執(zhí)行機構(gòu)的速度是否要求嚴格,還有的液壓系統(tǒng)是連續(xù)工作,還是工作一會休息很長時間。我們可以通過液壓系統(tǒng)高工作壓力及大通過流量來選擇管路大小和壁厚,并考慮是什么材質(zhì)的管道。這些在液壓系統(tǒng)手冊上都會有相關(guān)資料。 1、液壓系統(tǒng)中管路管徑如何選擇——管道怎么選型? 首先看材質(zhì),
油液清潔度對于控制要求嚴格,配合精度精密的電液伺服閥是引起失效的主要原因,會引起堵塞、卡死、沖蝕等多種失效形式。作為伺服閥生產(chǎn)廠家,我們也常常會收到用戶反饋伺服閥工作異常的情況,伺服閥返廠分解后發(fā)現(xiàn),導致伺服閥故障的原因大多是油液清潔度不達標導致的。如何保證液壓系統(tǒng)的油液清潔度?如何保證液壓系統(tǒng)的油液清潔度?我們有以下建議:1、在條件許可的情況下,應定期檢查工作液的污染度。2、應建立新油是臟油的概
柱塞泵的進油和回油過程進油過程當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結(jié)束回油過程柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停 供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下
疊加式液控單向閥的工作原理與一般液壓閥基本相同,但在具體結(jié)構(gòu)和連接尺寸上則不相同,它自成系列,每個疊加式液控單向閥既有一般液壓元件的控制功能,又起到通道體的作用,每一種通徑系列的疊加式液控單向閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所選用的相應通徑的換向閥相同,因此同一通徑的疊加式液控單向閥都能按要求疊加起來組成各種不同控制功能的系統(tǒng)。疊加式液控單向閥主要由鋼制閥體,一個或兩個單向閥,先導級活塞組成.
公司名: 無錫市昌林自動化科技有限公司
聯(lián)系人: 林曉月
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