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四氟管,學名聚四氟乙烯管(簡稱F4管、四氟管)是使用高質量的柱塞工擠出管,采用特殊加工工藝,使鋼管和塑料管緊密結合,能承愛正壓1.6Mpa,負壓:77Kpa;可在-60℃~+260℃內正常使用,具有可靠優良的耐腐蝕性。輸送高溫下的強腐蝕性氣、液體,這是其它管道所不能代替的。廣泛應用于機械、化工、航空、電氣電子、國防工業、尖端科技、醫療衛生及電絕緣等領域。 四氟管特點:四氟管具有極優的化學穩定性,能
襯四氟塔節襯氟設備 襯氟設備 四氟緊襯(板襯)工藝 襯氟設備,襯四氟塔節,襯四氟設備工藝介紹 緊襯采用預先經過活化處理或粘合玻纖布的四氟板涂上粘合劑,同時對設備的鋼殼進行Sa2級的噴砂和用清潔劑清洗的處理后,涂上粘合劑,然后將四氟板通過其獨創的真空襯里技術粘結在鋼體上,可抗負壓高達-0.095Mpa,根據用戶的不同使用需求,選用較佳的襯里材料厚度。該技術不受制造設備大小的限制,同時也解決了化工行業
襯氟管道及配件享有“塑料王”的美譽,具有優異的耐溫性能和耐腐蝕性能,是理想的硝酸、硫酸、氫氟酸、光氣、氯氣、王水、混酸、溴化物等有機溶劑等強腐蝕性介質的輸送設備。 襯氟管道即在鋼制管道內襯氟,分有模壓型鋼襯四氟管道和管襯鋼襯四氟管道。 模壓管:主要是通過聚四氟乙烯粉料模壓,通過模具,水壓打壓成型后,通過烘箱烘制而成。此類管道通常用于負壓大、介質環境惡劣的情況,效果顯著,不過相對成本也偏高。 管襯氟
四氟波紋管補償器安裝快速,使用方便,工作安全。 它通常可用于各種行業,例如石化行業,冶金電力,航空航天,建筑,火電工程,交通運輸等。 波紋補償器安裝在固定支架旁邊,然后分別以4Dg和14Dg的距離連接到兩個導向支架。 主要目的是防止其軸向不穩定性。 補償器管道系統底部的障礙物過多,可能是由于過度轉動而引起的。 接線柱要求波紋補償器僅布置在連接部分中。 由金屬和兩個矩形框架端組成,兩個矩形框架端被轉
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