鑄鐵管的連接方法是什么？

時(shí)間：2019-04-12作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：256

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  詞條說明

• 泵車和地泵有什么區(qū)別

  作業(yè)使用方式不同： 泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。? 地泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設(shè)備，它配有特殊的管道，可以將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送，是現(xiàn)有混凝土輸送設(shè)備中比較理想的一種。 他們各自有長處和短處，要看現(xiàn)場工程情況考慮，主

• 了解鍛造法蘭的生產(chǎn)工藝流程

  鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即選取優(yōu)質(zhì)鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產(chǎn)時(shí)，按鍛件質(zhì)量的大小，生產(chǎn)批量的多少選擇不同的鍛造方法。自由鍛生產(chǎn)率低，加工余量大，但工具簡單，通用性大，故被廣泛用于鍛造形狀較簡單的單件、小批生產(chǎn)的鍛件。自由鍛設(shè)備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機(jī)等，分別適合小、中和大型鍛件的生產(chǎn)。模鍛生產(chǎn)率高，操作簡單，容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。模鍛

• 焊接彎頭的外表

  作為焊接彎頭的外表來說，那么我們說一下焊接彎頭的外表吧。 焊接彎頭的外表都是固定的，當(dāng)然，一般焊接彎頭的外表都是根據(jù)鋼管的不同而進(jìn)行選擇焊接彎頭的不同知識，所以來說，為了**焊接彎頭的外表，通常鋼管進(jìn)來以后，如果沒有被院子之中的雨水沖洗過，那么焊接彎頭經(jīng)過高溫的推制，一般焊接彎頭的外表都是出現(xiàn)了藍(lán)色，當(dāng)然， 如果被雨水沖洗過，我們在進(jìn)行經(jīng)過高溫進(jìn)行加熱，所加熱出來的焊接彎頭的表面顏色都是紅色的。但

• 管道補(bǔ)償器的選型方法

  管道補(bǔ)償器又稱為伸縮器或伸縮節(jié)、 膨脹節(jié), 主要用于補(bǔ)償管道受溫度變化而產(chǎn)生的熱脹冷縮。如果溫度變化時(shí)管道不能自由地膨脹或收縮,管道中將產(chǎn)生熱應(yīng)力。在管道設(shè)計(jì)中必須考慮這種應(yīng)力, 否則它可能導(dǎo)致管道的破裂, 影響正常生產(chǎn)的進(jìn)行。作為管道工程的一個(gè)重要組成部分,補(bǔ)償器在保證管道長期正常運(yùn)行方面發(fā)揮著重要的作用。由于受到各方面的制約是相當(dāng)復(fù)雜的，但是任何復(fù)雜的管系都可以選用若干個(gè)固定支架在不同的部位選