詞條
詞條說(shuō)明
廣深港高鐵虎門(mén)站,截至2018年9月,虎門(mén)站站房總建筑面積1萬(wàn)余平方米,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線。虎門(mén)站是集高鐵、城軌和地鐵于一體的區(qū)域性綜合交通樞紐,是廣深港高速鐵路在東莞市境內(nèi)設(shè)置的一站點(diǎn),是廣深港高速鐵路、東莞軌道交通2號(hào)線和穗莞深城際鐵路的交通換乘站點(diǎn)。推動(dòng)虎門(mén)站及其周邊綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)是虎門(mén)鎮(zhèn)乃至東莞市融入粵港澳大灣區(qū)的重要舉措。該項(xiàng)目采用我司CT-D系列電動(dòng)齒條式開(kāi)窗器。
其主要結(jié)構(gòu)為:滑輪固定架的一端固定有主動(dòng)輪箱體、另一端固定有從動(dòng)輪箱體,主動(dòng)輪箱體內(nèi)設(shè)有的固定板下部設(shè)有電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)輸出軸上裝有主動(dòng)輪,主動(dòng)輪側(cè)面固定板上固定有換向開(kāi)關(guān),從動(dòng)輪箱體內(nèi)裝有固定座,固定座上通過(guò)軸裝有從動(dòng)輪,主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上套有牽引繩,牽引繩上設(shè)有觸動(dòng)換向開(kāi)關(guān)的左定位塊和右定位塊,電動(dòng)機(jī)和換向開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接遙控電信號(hào)接收器。 電動(dòng)窗簾,與傳統(tǒng)不同的是:環(huán)形滑線與吊環(huán)不再縛為一體,而
電動(dòng)開(kāi)窗器、手動(dòng)開(kāi)窗器使用功能介紹
隨著時(shí)代的進(jìn)步與科學(xué)的發(fā)展,人們生活水平不斷提高,對(duì)安全、舒適、健康的生活需求也愈來(lái)愈高。現(xiàn)代社會(huì),智能自動(dòng)化產(chǎn)品已走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)中,窗戶(hù)作為家居智能化系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分(特別是安全防范方面)越來(lái)越得到人們的重視。電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)是利用電動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)建筑物內(nèi)外各種窗戶(hù)進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)合的系統(tǒng),可配合各種智能控制系統(tǒng)使用,是具有智能化、人性化的高科技產(chǎn)品;可以達(dá)到對(duì)窗戶(hù)進(jìn)行隨心所欲的控制和安全設(shè)置,它具有時(shí)尚、
【鏈條式開(kāi)窗機(jī)】鏈條式開(kāi)窗器原理是怎樣的
? ? 其實(shí)原理很簡(jiǎn)單:??? 1、電動(dòng)鏈條開(kāi)窗機(jī)的鏈條是特制的,鏈條式開(kāi)窗機(jī)的鏈條只能向一側(cè)彎曲,并不能如自行車(chē)鏈條那樣雙向彎。??? 2、在開(kāi)關(guān)窗的過(guò)程中,鏈條機(jī)在鏈條伸出或拉回時(shí)有兩個(gè)點(diǎn)始終保持在一條直線上,這兩個(gè)點(diǎn)就是a、鏈條與窗扇活動(dòng)扇的固定支架,b、開(kāi)窗機(jī)的出鏈口,這兩個(gè)點(diǎn)的位置始終是在一條不變的直線上的。
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