停電自啟動(dòng)20千瓦汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2023-06-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：63

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 制40kw柴油發(fā)電機(jī)

  制40kw柴油發(fā)電機(jī)SCR逆變器，它由整流電路、濾波電路、穩(wěn)壓電路、振蕩電路、雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路和脈沖電路以及整流電路、過(guò)流過(guò)壓保護(hù)電路、濾波電路和逆變器組成主電路由變壓電路組成。產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1、選用 的30L大容量油箱。2、無(wú)發(fā)熱元件，溫升低，本身無(wú)能耗。 Dosage Finalizer Wave 低溫療法3、電壓波形好，空載時(shí)波形畸變率小于5%，帶載時(shí)波形畸變率小于3%，質(zhì)量波形發(fā)熱小。 可應(yīng)

• 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)單供電

  10千瓦柴油發(fā)電機(jī)單供電采用降噪、消聲材料， 抑制機(jī)械噪音； *減震措施保證柴油發(fā)電機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行； *外殼及急停按鈕適當(dāng)位置設(shè)有 觀察窗，方便操作和觀察機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)； * 自動(dòng)穩(wěn)壓，性能優(yōu)良，運(yùn)行； 小型發(fā)電設(shè)備是指以柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。 整個(gè)機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、啟動(dòng)和控制用蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 以其的質(zhì)量、廣泛的應(yīng)用范圍、輕巧

• 7kw氣象臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)

  大澤7kw氣象臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好；同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠；車架四角設(shè)**械式支撐裝置，配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng)，確保機(jī)組在各種狀況下的安全；車架**設(shè)有支撐輪，具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能；整車配備轉(zhuǎn)向和

• 12kw汽油發(fā)電機(jī)外接面板

  12kw汽油發(fā)電機(jī)外接面板雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是“市電與機(jī)電電源”的自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。 采用電磁驅(qū)動(dòng)和機(jī)電同步聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。 當(dāng)市電側(cè)電壓繼電器檢測(cè)到電壓信號(hào)（如失壓或欠壓）時(shí)，機(jī)電側(cè)繼電器動(dòng)作，同時(shí)接通其控制的時(shí)間繼電器。 延時(shí)后，中間繼電器接通，控制時(shí)間繼電器。 整流橋供電，驅(qū)動(dòng)電磁線圈，切換機(jī)電電路連接。 當(dāng)市電恢復(fù)正常時(shí)，其電壓繼電器動(dòng)作。 延時(shí)后，中間繼電器接通，向整流橋供電，驅(qū)動(dòng)電磁線圈，開(kāi)關(guān)動(dòng)