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【100千瓦柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組需要避開的誤區(qū)
柴油發(fā)電機組需要避開的誤區(qū)1、突然卸除負(fù)荷后立刻停機或帶負(fù)荷急停機柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。2、在冷卻水量不
【200千瓦柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機過熱原因分析
柴油發(fā)電機過熱原因分析(1)柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。(2)柴油發(fā)電機的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的
大澤動力水泵消防應(yīng)急搶險泵車正常運行的條件:???海拔高度:≤1000mm;環(huán)境溫度:+5°C~+40°C;空氣相對濕度:≤90%消防應(yīng)急搶險泵車的進水方式有自灌和吸上兩種,按消防規(guī)范要求,一般為自灌引水方式。如用戶需吸上兩種,按消防規(guī)范要求,一般為自灌引水方式。如用戶需吸上進水系統(tǒng),需特別說明,以便公司提供自動真空引水裝置,但泵組尺寸有所改變。消防應(yīng)急搶險泵車的用途
什么是柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)今天我們來為大家介紹的是什么是柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)的內(nèi)容,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機的一個重要組成部分,也是柴油發(fā)電機的大腦。柴油發(fā)電機均配置了智能型柴油發(fā)電機控制模塊,可滿足客戶的不同的使用要求。控制屏:柴油發(fā)電機均配有自啟動控制屏,柴油發(fā)電機既可就地手動控制,又能遠程遙控操作。可為客戶配備
公司名: 上海豹羅實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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地 址: 上海嘉定菊園菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1881室
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