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柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法故障特征和產生原因機油壓力下降,調壓閥再調整也不正常,同時壓力表讀數波動(1)機油管漏油? ?檢修、擰緊螺母(2)機油泵進空氣,油底殼中機油不足? ?加注機油至規定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處,凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴重? ? 檢修各處,磨損值**過規定范圍時應更換(4)搖臂軸之間的連
汽油發電機和柴油發電機的關鍵區別1.點火類型:柴油機中的混合物通過轉化為熱點點燃。用火嘴點燃汽油發動機氣缸中燃油和空氣的混合物。2.燃油類型:柴油比燃油污染物低,但每加侖柴油熱量大。因此,使用5dm3柴油比5dm汽油可以獲得大量的輸出功率。3.燃油與空氣的混合:柴油機中柴油與空氣的混合是在柴油噴入氣缸后進行的。在汽油發動機中,燃油和空氣混合在汽化器和進氣口中。柴油發電機有一個不同尋常設計方案的發動
柴油發電機組為什么會產生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?柴油發電機運行時,很可能會造成供油困難。如果供油時間過早或過晚,供油不足,如果要防止這種情況,盡量做好機械設備的維護管理方案。你必須嚴格儲存柴油發電機。 ? ? 
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