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現在隨著人們生活水平的越來越高,對環保的要求也越來越高。于是,對于高污染的柴油發電機組來說是一個嚴重的考驗。 省油、環保、動力強、經濟、維修方便,只要解決缺點就具有更大的市場前景,而實現電控柴油發電機的方案現在看來是一個很好的解決措施。隨著人們環保和節能意識的不斷加強,對柴油發憬悟機的技術要求也越來越高。這些要求是:提高動力性能的同時降低燃油消耗、降低排氣污染。這些目標的實現,對柴油機燃油噴射系
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉 柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。 (2)柴油機在機油不足時運轉 此時會因機油供給不足而造成各摩擦
1.直流發電機原理--簡介 直流發電機是把機械能轉化為直流電能的機器。它主要作為直流電動機、電解、電鍍、電冶煉、充電及交流發電機的勵磁等所需的直流電機。雖然在需要直流電的地方,也用電力整流元件,把交流電變成直流電,但從使用方便、運行的可靠性及某些工作性能方面來看,交流電整流還不能和直流發電機相比。 2.直流發電機原理--結構 直流發電機由靜止部分和轉動部分組成。靜止部分叫定子,它包括機殼和磁較,
冬季溫度比較低,柴油發電機的啟動常常會出現一些小問題,有人往往采用一些不正確的方法,使柴油機受到損害,下面幾種在冬季低溫時啟動柴油機不可取的方法: 一、用明火加熱柴油機發電機油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。 二、用明火烘烤柴油機機油底殼。用明火烘烤油底殼,既影響發動機的壽命,又容易使機油
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