【**發電機組】發電機組潤滑系統的主要作用是減輕運動零件之間的摩擦

時間：2021-06-01

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【**柴油發電機組】發電機組渦輪增壓器產生故障的原因
要知道發電機組為了增強自身發電機組功率在發動機上都裝有渦輪增壓器，這樣可以大大提高發電機組功率。盡管渦輪增壓器可以有效提高發動機功率，但其渦輪增壓器故障的發生是避免不了的。為了避免這樣的故障盡量少發生或者不發生，下面為大家分析發電機組渦輪增壓器故障的原因。潤滑油不足或供油滯后：當渦輪增壓器的轉速和發電機組負荷增加時，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因為發電機組高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時，
【玉柴發電機組】柴油發電機組的氣門構造類型
1 柴油發電機組氣門發動機的氣門機構是整個配氣系統的重要組成部分。它的作用是在發動機工作過程中，保證發動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣，同時在發動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發動機燃燒時的高溫，又受到來自進氣的冷卻，所以其工作環境較為惡劣。氣門機構隨發動機類型的不同，在結構上差別很大。對四沖程發動機而言，因為發動機的轉速不同，氣門機構的型式也不一樣。另外，由于燃燒
【**柴油發電機組】簡述柴油發電機的組成結構是怎樣的
要知道柴油發電機主要由機體組件與曲柄連桿機構、配氣機構與進排氣系統、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動裝置等機構和系統組成。機體：是柴油機的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。曲柄連桿機構：是柴油機的主要運動件，它可以把燃料燃燒產生的能量，通過活塞，活塞銷，連桿，曲軸、飛輪轉變成機械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧
【**柴油發電機組】安裝修復柴油發電機氣門時一定要注意的點有什么
柴油發電機新導管裝入缸蓋后，應用鉸刀校正導管的園度和內孔尺寸，使氣門桿與導管孔的間隙符合柴油發電機說明書的規定，不可加工已精加工過的氣門桿。使用中，氣門桿與導管孔的間隙不得**過機組說明書規定的磨損極限，一般只要氣門桿與導管之間的間隙達到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或導管，不然將導致氣門早期損壞。同一系列不同機型的柴油發電機的氣