柴油發電機氣門間隙的調整技巧

時間：2021-11-26

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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詞條說明
【濰柴發電機組】為什么發電機噴油泵要檢查供油提前角
發電機一般可用溢油法來檢查供油提前角，即將油泵一頭的高壓油管接頭松開，將連接噴油器一端的接頭拆下，把油管轉向水平位置，然后擰緊油泵的高壓油管接頭，油門拉到額定位置，打開減壓搖車，直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時為止。擦凈油管出口處的柴油，再慢慢轉動飛輪。同時注意觀察高壓油管出口處的油面，在其開始上動的瞬間立即停止轉動飛輪。此時，發電機水箱或機體上的刻線應對準在飛輪上止點前16～20°之間。如果兩者
【濰柴發電機組】發電機的工作原理
柴油發電機柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發電機汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行
【濰柴發電機組】柴油發電機組噴油嘴噴油故障排除
柴油發電機組噴油嘴由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內部有雜質，尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期**負荷，使發動機過熱。?:出抽閥磨損嚴重，使噴油器停止噴油時出現
【**柴油發電機組】柴油發電機組水溫過高的原因分析
一，冷卻液選用不當或水量不足。工程機械配套用的發電機組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點，同時可減少冷卻系產生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時補充冷卻液，都會導致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發。特別是當水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數比水垢的更小，嚴重阻礙散熱效果