詞條
詞條說(shuō)明
買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該注意些什么?
買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該注意些什么?? ? ?在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)要充分 考慮發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo),用戶(hù)首先要確定你需要的機(jī)器的使用頻率和每次的較大使用時(shí)間,以此來(lái)判定你需要買(mǎi)多大的柴油發(fā)電機(jī)組;機(jī)組的輸出功率都以額定有功功率KW示值,而有的也標(biāo)注視在功率KVA,發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)通常都以0.8設(shè)計(jì),所以KW是KVA的0.8。上面提到的技術(shù)指標(biāo)是評(píng)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組的客觀依
柴油發(fā)電機(jī)組單相運(yùn)行的分析和維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)組單相運(yùn)行的分析和維護(hù)要知道根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分接線方式的不同,在不同負(fù)載下,發(fā)生單相運(yùn)行的電流也不同,因此,柴油發(fā)電機(jī)組單相運(yùn)行采取的保護(hù)方式也不同。例如:Y型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分發(fā)生單相運(yùn)行時(shí),其電機(jī)相電流等于線電流,其大小與柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分所帶的負(fù)載有關(guān)。當(dāng)△型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分內(nèi)部斷線時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分變成;型接線,相電流和線電流均與柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部
【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法
1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬(wàn)用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測(cè)量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬(wàn)用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯(cuò)誤。處理:按接線圖檢查糾正。6.勵(lì)磁
【陽(yáng)江發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)單敘述柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋總成是什么
柴油發(fā)電機(jī)R100系列與R105系列柴油機(jī)采用同一種氣缸蓋,氣缸蓋為整體鑄造件,進(jìn)、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側(cè),進(jìn)氣道采用螺旋氣道設(shè)計(jì)。為了降低氣缸蓋熱負(fù)荷和考慮到增壓工況,氣缸蓋底板熱負(fù)荷嚴(yán)重區(qū)采用不等壁厚設(shè)計(jì),在氣門(mén)鼻梁區(qū)和噴油器座孔部位,由冷卻水噴注冷卻。進(jìn)、排氣門(mén)與氣門(mén)座在使用時(shí)已經(jīng)走合,拆裝時(shí)應(yīng)注意其缸號(hào),不得更換。當(dāng)氣門(mén)與氣門(mén)座密封不良時(shí),應(yīng)進(jìn)行研磨,裝配前應(yīng)清洗干凈。經(jīng)長(zhǎng)期使用氣門(mén)座
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