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柴油發電機工作時,燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發動機工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在,使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色。可見,發動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發動機技術狀態。因此,汽
1.碳刷過熱打火的原因1)電刷在集電環上運行時,會在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩定的氧化膜,因為這層氧化膜的存在,改變了電刷與集電環的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命。氧化膜具有非常好的潤滑性能,電刷與集電環接觸表面起潤滑作用的潤滑層主要是石墨膜,這層石墨膜,將電刷與集電環分開,使摩擦在石墨潤滑層間進行,降低了摩擦系數,減少了摩擦熱的產生,減少了電刷的磨損。電刷的過熱打火很多是由于
蘇州發電機租賃公司介紹選擇發電機出租的三大優點:一、,對于企業工廠來說,租用發電機可以為企業增加流動資金的使用周期,因為一時間可以不用出很多錢來買發電機,所以多出來的資金可以用到其他地方投資。節省了企業的暫時性成本。二,可以保證工廠工作的正常運行,有些電力企業需要隨時隨地都要用到電,萬一突然停電,將造成工廠作業不能正常運行,會給工廠帶來一定的損失。三,對人們生活有所改變,如果是家里用發電機,那就顯
柴油發電機組一直達不到額定功率的原因**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統,燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發動機全負荷作業時,燃油輸油泵出口壓力較低應為415KPa,如燃油壓力**此值,應替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調整氣門空隙。*三:燃油質量差,排放油箱內燃油,
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 15016751018
手 機: 15016751018
微 信: 15016751018
地 址: 廣東東莞附近辦事處
郵 編:
網 址: frxfdj.b2b168.com
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