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【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)動機(jī)故障的排出方法
柴油發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械中的主要動力 ,在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障輕則造成基礎(chǔ)件損傷,重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。故障排除的主要工作程序應(yīng)是 :有條理地研究故障,按照由簡到繁的順序查找原因,有計劃地排除故障。1 故障的診斷和排除1.1 行動之前要**行思考、觀察 ,仔細(xì)研究故障1)在故障之前出現(xiàn)過哪些警告特征。通常情況下 ,柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會表現(xiàn)出某種異常跡象,即故
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問題解答
1、兩臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機(jī)工作?答:并機(jī)使用的條件是兩臺機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動并機(jī)柜。盡量不用手動并機(jī)。因?yàn)槭謩硬C(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)手動并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng),因?yàn)槎叩谋Wo(hù)等級完全不一樣的。2、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)
【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)失磁的危害有哪些
柴油發(fā)電機(jī)失磁的危害有哪些柴油發(fā)電機(jī)失磁對電力系統(tǒng)的危害:柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生失磁時,低勵或失磁的柴油發(fā)電機(jī)將從系統(tǒng)中吸收無功功率,這將使得電力系統(tǒng)的電壓下降,如果電力系統(tǒng)容量較小或者無功功率儲備不足的話,那就會使柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)端電壓、升壓變壓器高壓側(cè)的母線電壓或其它鄰近點(diǎn)的電壓**允許值,這樣就會破壞負(fù)荷與電源間的穩(wěn)定運(yùn)行,甚至?xí)闺娏ο到y(tǒng)發(fā)生電壓崩潰現(xiàn)象。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生低勵或失磁時電壓下降,系統(tǒng)中
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因?
作為大型的柴油發(fā)電機(jī)組,因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發(fā)電機(jī)的力度不夠啦,電力輸出達(dá)不到機(jī)組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機(jī)的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機(jī)組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進(jìn)行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實(shí)就是個簡單的電磁閥,當(dāng)電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料
聯(lián)系人: 賈先生
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