3臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)組為恒大地產(chǎn)開工儀式供電

時(shí)間：2020-11-13作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：179

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組排氣管

  柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后作業(yè)不安穩(wěn)且排氣管冒藍(lán)煙毛病剖析柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低，通常是因?yàn)槿加驼{(diào)整體系失靈所造成的。毛病緣由1柴油發(fā)電機(jī)各汽缸作業(yè)不良，招致各缸緊縮壓力不一樣。2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱，使調(diào)速功能發(fā)作變化。5調(diào)速器達(dá)不到較低轉(zhuǎn)速。6調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過大。7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

• 從聲音判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障與故障排除

  一、活塞敲缸響1.現(xiàn)象(1)在氣缸體上部聽到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時(shí)響聲清晰，多只氣缸敲缸時(shí)或加速時(shí)響聲嘈雜。(3)無(wú)負(fù)荷突然加速時(shí)聲音明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，響聲明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大，在做功瞬間，活塞受高壓氣體的壓力作用，在氣缸內(nèi)發(fā)生擺動(dòng)而撞擊缸壁發(fā)生響聲，這是較常見的原因。(2)活塞非橢圓，連桿彎

• 柴油發(fā)電機(jī)組的常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容

  1發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)：更換機(jī)油濾芯，更換機(jī)油2柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)：清洗或更換空氣濾芯，檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否有泄漏，調(diào)整氣門間隙，清洗曲軸箱呼吸器3發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)：排放燃油箱底部雜質(zhì)，清洗或更換柴油粗濾，更換柴油細(xì)濾，檢查燃油管路是否有泄漏，測(cè)試手動(dòng)油泵4柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)：檢查風(fēng)扇和散熱芯片、節(jié)溫器，調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶，清洗散熱器水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水道，更換冷卻液5發(fā)電機(jī)電氣部分：檢查啟動(dòng)馬達(dá)、輸出開關(guān)

• 為什么發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生軸電流

  為什么發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生軸電流？當(dāng)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生軸電流時(shí)，由于電磁效應(yīng)，對(duì)運(yùn)行周期長(zhǎng)的發(fā)電機(jī)組造成嚴(yán)重?fù)p壞。主要表現(xiàn)為：發(fā)電機(jī)組徑向軸承、推力軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸節(jié)、傳動(dòng)齒輪等部位的軸電流產(chǎn)生電火花放電，損壞金屬表面，損壞油膜。如果長(zhǎng)時(shí)間未發(fā)現(xiàn)，將對(duì)發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部件造成嚴(yán)重?fù)p壞。為什么發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生軸電流？原因如下：當(dāng)發(fā)電機(jī)組為電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，主要原因是磁線分布的不對(duì)稱效應(yīng)及其轉(zhuǎn)軸的磁化效應(yīng)產(chǎn)生軸電流，而