詞條
詞條說明
? 按照混合程度的不同,在每一大類的下面又細(xì)分為并聯(lián)、混聯(lián)和串聯(lián)三類。注:純電動汽車又分為燃料電池車和普通的蓄電池車增程式電動車所處的分類區(qū)已經(jīng)在圖中用紅框標(biāo)出,等價為“串聯(lián)的插電式混合動力汽車”。在這張路線圖中,傾向的觀點(diǎn)是:因?yàn)殡妱訖C(jī)和發(fā)動機(jī)同時存在,所以增程式仍以混動論,這與筆者的看法有所出入。其實(shí),在國家出臺的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定有這樣一段話:納入財政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車
? ?? EMF的范圍度是比較大的,通常不**2,帶有量程自動切換功能的儀表,可**過5~1。國內(nèi)可以提供的定型產(chǎn)品的口徑從1mm到3mm,隨然實(shí)際應(yīng)用還是以中小口徑居多,但與大部分其他原理流量儀表(如容積式、渦輪式、渦街式或科里奧利質(zhì)量式等)相比,大口徑儀表占有較大比重。某企業(yè)近萬臺儀表中,5mm以下小口徑、65~25mm中口徑、3~9mm大口徑、1mm以上**大口徑
? ? ? 隨著系列政策的頒布,無人機(jī)企業(yè)在深圳如雨后春筍般崛起。享受過巨大的改革福利之后的深圳,目前正處于時代的轉(zhuǎn)型當(dāng)口,在高速發(fā)展下令自身變得較加精致與尊貴。尤其,深圳近兩年跟“創(chuàng)業(yè)”杠上后,越來越多的創(chuàng)業(yè)孵化器出現(xiàn)在深圳的**商業(yè)區(qū),而無人機(jī)就是深圳創(chuàng)業(yè)大潮中出現(xiàn)的一股近乎妖媚的勢力。近日,據(jù)媒體報道,隨著深圳科技產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,民用輕型飛機(jī)及器(統(tǒng)稱“無人機(jī)
? 五是推動中小企業(yè)服務(wù)平臺、公共技術(shù)服務(wù)平臺等智能制造公共服務(wù)平臺建設(shè),增強(qiáng)為行業(yè)服務(wù)能力。(二)加快培育智能制造系統(tǒng)集成商一是以技術(shù)和資本為紐帶,組建產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合體或產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,推動裝備、自動化、軟件、信息技術(shù)等不同領(lǐng)域企業(yè)緊密合作、協(xié)同創(chuàng)新,推動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)分工協(xié)作、共同發(fā)展,逐步形成以智能制造系統(tǒng)集成商為**、各領(lǐng)域企業(yè)聯(lián)合推進(jìn)、一大批于細(xì)分領(lǐng)域的“專精特”企業(yè)深度參與的智
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