YT8100T 柴油發(fā)電機(jī)伊藤動(dòng)力

時(shí)間：2019-11-15作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：75

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專注于伊藤柴油電焊機(jī),伊藤水泵等

• 詞條

  詞條說明

• 伊藤4寸柴油排水泵YT40DPE-2泵的運(yùn)行工況點(diǎn)

  伊藤4寸柴油排水泵YT40DPE-2泵的運(yùn)行工況點(diǎn)泵特性曲線上的每一點(diǎn)都是工況，對應(yīng)一組參數(shù)（H，Q，P，NPSH，η）。通常都希望泵在對應(yīng)最高效率點(diǎn)的工況下工作，但是不一定能做的到。這是因?yàn)楸眠\(yùn)行時(shí)在特性曲線上哪一點(diǎn)工作，是由泵特性曲線和裝置特性曲線共同決定把單位重量液體從吸水池液面送到排水池液面需要的能量成為裝置揚(yáng)程，用表示。裝置揚(yáng)程是由幾何高度（位能），壓力差（壓能）和整個(gè)裝置管路系統(tǒng)（泵本

• 柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的原因及進(jìn)行處理

  一、柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的原因： (1)柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，噴曲器針閥偶件磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死。 (2)機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時(shí)間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面

• 手拉式2.4kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)帶輪子

  靜音手拉式2.4kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)2.4kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)機(jī)器 帶移動(dòng)輪,可折疊拉手額定頻率(hz)：50 額定電壓 (v)： 220? ?額定電流(a)： 10額定轉(zhuǎn)速(r/min)：3600? ?輸出(kw)：2.4-3相數(shù)：單相? ? 電流斷路器：有結(jié)構(gòu)類型：便攜式 燃料容量（l）：≥4.8連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(hr)：≥8? 噪

• YT20DPE-2伊藤2寸口徑移動(dòng)式柴油

  YT20DPE-2伊藤2寸口徑移動(dòng)式柴油1.柴油箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，柴油會(huì)受熱膨脹，加上機(jī)械振動(dòng)，若油箱加得過滿，柴油會(huì)從油箱蓋溢出，既浪費(fèi)油料，也容易引起火災(zāi)。因此，只能加到90％的油箱容積。? 2.油底殼。當(dāng)油底殼內(nèi)的機(jī)油加得過多時(shí)。機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒。既增加了機(jī)油消耗。也容易引起飛車事故。此外，機(jī)油過多還會(huì)增加連桿、曲軸的運(yùn)動(dòng)阻力，增加功率損耗。因此，油底殼中機(jī)油應(yīng)加在機(jī)油尺的