SGP-200集成事故配壓閥

時間：2025-11-13

作者：福建南平思特斯機電科技有限公司

詞條
詞條說明
HCV-125組合式重錘卸荷閥
HCV組合式重錘卸荷閥一、概述 HCV組合式重錘卸荷閥是由一個二位六通換向閥、一個二位三通電磁換向閥、一個二位三通手動換向閥和二個單向節流閥集合而成。用于水電站調速系統采用重錘關閉閥的液壓系統中。當水輪發電機組發生事故低油壓，或者調速器關閉導水機構操作失靈致使水輪發電機組轉速過高時，,HCV組合式重錘卸荷閥動作，其閥芯在差壓作用下換向，將調速器切除，接力器的上、下兩腔同時接回油，重錘關閉閥的重錘
QZB-2球閥型自動補氣裝置
QZB球閥型自動補氣裝置一、概述 QZB球閥型自動補氣裝置是由一個二位三通電動球閥、兩個手動球閥、單向閥、安全閥等組成。它能對水電站油壓裝置或其它儲能器進行自動補氣，以維持其內部的氣液比。二、技術參數額定壓力：4.0MPa、6.4MPa、9.0MPa 介質：空氣通徑：15mm 工作差壓：0.05MPa 環境溫度：0～40℃ 相對濕度：≤95%R.H 工作電壓：AC220V AC110V
CGF-80插裝高壓事故配壓閥
CGF插裝式高壓事故配壓閥一、概述在水輪發電機組發生緊急事故，機組緊急停機時，若水輪機調速器失靈，無法及時關閉導葉接力器切斷水流時，水輪發電機組的轉速就可能上升到飛逸轉速。為了限制機組過速，避免發生飛逸事故，設置過速限制裝置，在水輪機調速器失靈時緊急關閉導葉接力器是保護機組安全的重要措施。尤其在水輪機引水系統未設置水輪機進水閥或快速閘門的水電站，過速限制裝置的設置尤為重要。 CGF 型過速限制
SGP-200集成事故配壓閥
SGP集成事故配壓閥一、概述 SGP集成事故配壓閥是一種二位六通型換向閥，用于水電站水輪發電機組的過速保護系統中，當機組轉速過高，調速器關閉導水機構操作失靈時，SGP集成事故配壓閥接受過速保護信號動作，其閥芯在差壓作用下換向，將調速器切除，油系統中的壓力油直接操作導水機構的接力器，緊急關閉導水機構，防止機組過速，為水輪發電機組的正常運行提供安全可靠的保護。本品通過優化設計，將傳統GC型過速限制