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??? 提起汽車行業的節能減排,人們**會想到新能源車。面對日益嚴峻的環保壓力,純電動、混合動力、氫燃料、太陽能電池等新能源車紛紛加速了產業化的腳步。然而,受**技術缺失、基礎設施建設尚未啟動和成本壓力等因素的制約,盡管新能源車在節能減排方面有**的潛力,但在一定時期內,還無法改變傳統汽車的市場主導地位。 ??? “到2020年,新能源
當國內大多數柴油機廠家還在為其產品受金融危機影響,出口市場舉步維艱的時候,錫柴卻憑借著強勢**優勢,虎年出口**虎虎生威、逆勢上揚——繼今年1780臺CA6DF1-24柴油發電機組匹配一汽進出口公司的出口安哥拉的兩個項目和1800輛印度客車項目之后,錫柴又接連迎來200輛緬甸的解放車、55輛阿爾及利亞的解放車的訂單、匹配錫柴CA6DN的消**泵成功出口中東、CA4DF2-13樣機成功出口埃及、并
經歷了4次大幅度改款的捷達即將于6月19日在成都上市銷售,新車在內外造型設計和配置方面進行了較大調整。 新捷達外觀主要變化集中在車頭和車尾部分。橫向延展的水箱格柵加入了鍍鉻裝飾并與熏黑的車燈融為一體,保險杠上的進氣口連為一體,較顯簡潔。尾燈輪廓沒有大的變化,內部采用了LED燈組。內飾沒有明顯變化,基本維持了現款車型的設計。 隨著一汽大眾EA111系列柴油發電機的投產,有消息稱新捷達將搭載與POL
???? 50年前這里是一片苗圃,只有3間干打壘的小土房,如今這里是一排排現代化的廠房,***的加工設備,產****過18萬臺,銷售收入**過20億元的現代化的柴油機發電機組生產企業;從較早生產的鐵犁耘鋤到農機試驗設備、到4100農用柴油發電機組,再到今天的高速車用柴油機,朝柴五十年的發展見證了中國國有企業由小到大、由弱到強的光輝歷史。 ?&nbs