詞條
詞條說(shuō)明
以桁架作為上部結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件的橋梁被統(tǒng)稱(chēng)為桁架橋,斜拉桁架橋是此類(lèi)橋梁中應(yīng)用較為廣泛的一種。在斜拉桁架橋施工中,桁架是關(guān)鍵工序,為加快施工速度,通常采取預(yù)制桁架,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)以吊裝的方法就位。反向芬克式桁架橋是一種造型*特、簡(jiǎn)潔輕巧的人行橋梁,其采用新型結(jié)構(gòu)形式以及新的材料,橋梁結(jié)構(gòu)具有跨度大、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)外已經(jīng)得到了廣泛地應(yīng)用。下面為大家介紹桁架橋的作用與用途,中國(guó)*的桁架橋。曾經(jīng)有人將桁架橋
大跨度鋼拱橋鑄鋼錨座節(jié)點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)形式和分類(lèi)鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)形式是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中非常重要的一環(huán),它關(guān)系到結(jié)構(gòu)的承載能力、穩(wěn)定性和整體性能。以下是關(guān)于節(jié)點(diǎn)形式的分類(lèi)、連接性質(zhì)、連接方式、材料類(lèi)別和構(gòu)造特點(diǎn)的具體解釋?zhuān)轰摻Y(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)按連接性質(zhì)分類(lèi):剛接節(jié)點(diǎn):這種節(jié)點(diǎn)能夠承受彎矩、剪力和軸向力。由于其強(qiáng)大的承載能力,剛接節(jié)點(diǎn)通常用于將兩個(gè)結(jié)構(gòu)件牢固地連接在一起,并傳遞各種方向的力。鉸接節(jié)點(diǎn):鉸接節(jié)點(diǎn)只能承受剪力和
實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)雖然承載力比較大,但由于其在鑄造需要大量鋼水,不僅浪費(fèi)材料,而目使其造價(jià)大大提高:此外,實(shí)心的鑄鋼節(jié)點(diǎn)由于其本身的自重很大,對(duì)結(jié)構(gòu)整體承載力非常不利,故在實(shí)際工程中很少采用。半空心半實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)半空心半實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)是在實(shí)心節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上在某些部位設(shè)置減重孔的鑄鋼節(jié)點(diǎn)。為了避免應(yīng)力集中現(xiàn)象,減重孔的內(nèi)壁均為光滑的曲面(平面與平面相交處均應(yīng)圓滑過(guò)度,即設(shè)倒角),減重孔的位置應(yīng)避免
隨著空間結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展,結(jié)構(gòu)的跨度愈來(lái)愈大,形式日趨多樣,結(jié)構(gòu)中構(gòu)件與構(gòu)件之間節(jié)點(diǎn)的連接方式和力學(xué)性能都日趨復(fù)雜,傳統(tǒng)的焊接球節(jié)點(diǎn)、鋼管相貫節(jié)點(diǎn)等多種節(jié)點(diǎn)形式已難以在構(gòu)造及制作工藝上滿足復(fù)雜的受力體系。節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的好壞對(duì)結(jié)構(gòu)的受力性能、施工工藝、工程造價(jià)都有著相當(dāng)大的影響。鑄鋼節(jié)點(diǎn)是根據(jù)節(jié)點(diǎn)外形及各桿的空間角度將桿件的交匯處在廠內(nèi)整體澆鑄而成鑄鋼節(jié)點(diǎn) 由于鋼管根部與節(jié)點(diǎn)匯交部位整體澆鑄在一起,相對(duì)鋼
公司名: 吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司
聯(lián)系人: 尚可
電 話:
手 機(jī): 18932792579
微 信: 18932792579
地 址: 河北滄州吳橋縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
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