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使用拉馬拆卸FAG軸承的方法


    昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

  • 詞條

    詞條說明

  • 雙列角接觸球軸承與單列角接觸球軸承

    雙列角接觸球軸承[接觸角40°],該種軸承用以承受較大的徑向和軸向聯合負荷,極限轉速較高,為非分離型軸承,與單列角接觸球軸承相比,具有較好的剛性,能承受雙向軸向負荷。該種軸承可與軋機上使用的四列圓柱滾子軸承配套使用,用以限制工作輥的軸向位移,也可與其他軸承配套作為軋輥的定位軸承使用。 單列角接觸球軸承[接觸角35°],該種軸承為可分離型軸承,其鋼球和套圈四點接觸,可承受徑向負荷和任一方向的軸向負

  • IKO汽車軸承的選配

    ??? 根據軸頸選配汽車軸承,即先按規定修理尺寸光磨曲軸后,選用規定修理尺寸的軸承裝配,使其符合規定的配合間隙。這種方法所得質量好,操作簡便,且可縮短工時,但選配軸承時應注意以下事項: 選配新軸承時,應檢查軸承座孔的圓度和錐度誤差,使其符合標準規定。檢查時,將軸承蓋與座按規定扭力擰緊,用量缸表或內徑千分尺檢查,其圓度和錐度誤差不應**過0.02mm,否則將破壞IKO軸

  • 進口軸承保持架的使用材料

    (1)絕大多數進口軸承都采用鋼質保持架,應用較廣泛的是低碳鋼板沖壓浪形、筐形、盒形等保持架,適用于用高碳鉻進口軸承鋼的進口軸承工況和環境;用中碳不銹鋼板沖壓的保持架適用于用耐腐蝕軸承鋼的進口軸承工況及環境。 (2)用有色金屬優良光潔的表面質量。在高溫條件下工作,可采用硅青銅制造實體保持架,工作溫度可達315攝氏度;由于鋁材的強度比黃銅低,比重輕,因而常用鋁代黃銅制造實體保持架,主要適用于轉速較高

  • NSK雙向推力角接觸球軸承

    NSK雙向推力角接觸球軸承,是作為機床主軸用而特別設計的**軸承,可以承受二個方向的軸向負荷。與511系列的推力球軸承相比較,裝配在這類軸承中的鋼球的直徑小,個數多。并且,具有60度的接觸角。因而,受離心力影響較小,較適于高速旋轉,剛性大。 尺寸系列20及尺寸系列29的軸承,分別與雙列圓柱滾子軸承NN30系列及NN49系列的內外徑尺寸相同,都可用為承受軸向負荷使用。保持架為銅合金車制保持架。

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