無(wú)功補(bǔ)償控制器投切的時(shí)間奧秘：延時(shí)、震蕩、放電一次講透！

時(shí)間：2025-09-22作者：杭州時(shí)域電子科技有限公司瀏覽：5

杭州時(shí)域電子科技有限公司專(zhuān)注于無(wú)功功率自動(dòng)補(bǔ)償控制器,溫濕度控制器,智能型路燈自動(dòng)控制器以等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 充電樁引發(fā)力調(diào)電費(fèi)問(wèn)題的解決方案-空載直補(bǔ)

  一、項(xiàng)目背景某工廠為滿(mǎn)足內(nèi)部新能源車(chē)輛充電需求，新裝了一批充電樁設(shè)備，并為此配備的專(zhuān)門(mén)的變壓器。在充電樁投入使用一段時(shí)間后，在電費(fèi)結(jié)算時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了力調(diào)電費(fèi)。二、問(wèn)題排查與根源分析我方技術(shù)人員立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀況展開(kāi)全面排查。經(jīng)過(guò)細(xì)致的檢測(cè)與分析，較終確定力調(diào)電費(fèi)產(chǎn)生的核心原因是充電樁使用率偏低。由于充電樁使用頻率不高，其配套的變壓器長(zhǎng)期處于空載運(yùn)行狀態(tài)。在變壓器空載時(shí)，功率因數(shù)顯著下降，而電力部

• 功率因數(shù)PF與cosФ的區(qū)別

  功率因數(shù)PF與cosφ的本質(zhì)區(qū)別在于cosφ僅反映基波中的功率因數(shù)，而PF反映的功率因數(shù)是同時(shí)包含了基波和諧波。一、PF與cosφ的本質(zhì)區(qū)別功率因數(shù) (PF)：有功功率（P）與視在功率（S）的比值。這是一個(gè)較根本、較通用的定義，公式：PF=P/S。衡量電能被負(fù)載有效利用的總體效率。功率因數(shù)(cosφ)：在電壓和電流均為**弦波（無(wú)畸變）的理想條件下，φ是基波電壓與基波電流之間的相位差角。cosφ就

• 充電樁晝夜負(fù)載不均導(dǎo)致功率因數(shù)不達(dá)標(biāo)案例分享

  一、項(xiàng)目背景某寫(xiě)字樓新增建設(shè)充電樁設(shè)施，配套安裝了單獨(dú)的變壓器，投入使用后，在電費(fèi)結(jié)算時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)力調(diào)電費(fèi)。二、問(wèn)題排查與原因分析下午2點(diǎn)，我方技術(shù)人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先就去看了控制器的功率因數(shù)，但是此時(shí)的功率因數(shù)顯示的是0.95，我們又去看了電力局的計(jì)量表上顯示的數(shù)據(jù)，跟控制器顯示的功率因數(shù)是一致的，也是0.95。于是向電力局詢(xún)問(wèn)了上個(gè)月某個(gè)工作日不同時(shí)間段的功率因數(shù)。以上這張折線圖，是我方技術(shù)人員

• 諧波對(duì)功率因數(shù)有何影響？諧波影響下功率因數(shù)的補(bǔ)償上限設(shè)置問(wèn)題

  用戶(hù)反饋無(wú)功補(bǔ)償控制器與電力局計(jì)量表功率因數(shù)顯示不一致，通過(guò)視頻通話看看能不能找到具體問(wèn)題。在控制器這邊我們能看到雖然功率因數(shù)存在波動(dòng)，但是整體上都處于0.9以上?，F(xiàn)在要看計(jì)量表側(cè)功率因數(shù)是多少才能判斷出具體原因。在計(jì)量表側(cè)查看功率因數(shù)，發(fā)現(xiàn)此時(shí)功率因數(shù)在0.97，與控制器相比略有差異。詢(xún)問(wèn)之后得知，此時(shí)工廠負(fù)載幾乎滿(mǎn)投入，滿(mǎn)投入負(fù)載加控制器側(cè)顯示值偏低，我們猜測(cè)是受諧波影響。我們可以通過(guò)查看諧波