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近來與《質量文摘》雜志合作舉辦了一場主題為“能改變材料分析現狀的汽車業趨勢以及相關準備工作”的網絡研討會。在這次網絡研討會上,我們提出了幾個問題,有趣的是,**過50%的與會者認為與輕量化相關的汽車業新趨勢已經影響了他們的日常運營。然而,**過75%的與會者表示,他們還沒有使用火花OES(直讀光譜儀)、LIBS(激光誘導擊穿光譜儀)或XRF(X射線熒光)PMI(材料可靠性鑒定)分析儀以滿足材料規格的要
金屬行業從業者的經營狀況正處于凌冽寒冬時期。在冶煉使用廢料的過程中,鑄造廠和煉鋼廠所承受的壓力只增不減。供應鏈變得愈加復雜,甚至可能更加不可靠。痕量元素的立法越來越嚴格。因此,為確保持續生產符合所有規范和立法的優質盈利產品,鑄造廠和金屬加工企業需要測量和控制進出其場所的材料。這可能會產生問題。 為符合材料規范,必須測試所有事項。現行規范已**過許多中端OES光譜儀所能處理的范圍。高端OES光譜儀對許
光譜分析儀在企業日常生產環節中擔負起原材料的元素分析作業,質量管理數據分析工具的準確性精確性也會變得至關重要,接下來我們就跟著明陽機電一起來看看關于如何判斷光譜分析儀廠家的光譜儀質量好不好,希望可以幫到大家。判斷光譜分析儀質量怎么樣首先從以下幾點來分析:1、在凈化車間自然界進行精準的探測器裝配,防止一切顆粒和灰塵污染,考慮到光路變型代表了分析與事實不符。2、運用譜峰識別進行*光學校準,使直光譜
汽車行業對用以當今輕質、**高效車輛的合金需求量非常大。具體來說,鎂在單獨使用或與鋁結合使用以減輕汽車重量方面形成了非常大的積極影響。但是,作為世界上較豐富的元素之一,目前作為加工金屬的鎂供應是**制造業所缺乏的。對汽車制造商而言,這是一個不容樂觀的消息,他們很快就要面臨所需的鎂和鋁等級嚴重短缺。消費電子制造商也有可能受到影響。我們剛剛開始從**半導體芯片短缺中恢復正常。一個解決辦法是更多的關注廢鋼
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