Camillebauer分裂式電流互感器CT系列

時(shí)間：2022-02-17作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：287

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于穿孔式電流變送器,電瓶車安全充電站,開關(guān)柜綜合測控裝置,水電氣能耗監(jiān)控分析系統(tǒng),水電氣智能遠(yuǎn)傳集抄監(jiān)控系統(tǒng),智能電弧光保護(hù)裝置等

• 詞條

  詞條說明

• 霍爾電流傳感器在直流列頭柜的應(yīng)用

  摘要：數(shù)據(jù)中心供電電源質(zhì)量的好壞直接影響到IT設(shè)備的安全運(yùn)行，因此對數(shù)據(jù)中心直流列頭柜電源進(jìn)出線實(shí)行監(jiān)測非常重要，而通過霍爾電流傳感器可以采集主進(jìn)線電流、多路支路直流電流和漏電流。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中心；直流列頭柜；霍爾電流傳感器0.概述直流列頭柜是一款針對數(shù)據(jù)中心機(jī)房能源末端，綜合采集所有能源數(shù)據(jù)的智能配電柜。為終端能源監(jiān)測系統(tǒng)提供高精度測量數(shù)據(jù)，通過顯示單元，實(shí)時(shí)反映電能質(zhì)量數(shù)據(jù)，并通過 RS485

• 【智能電弧光保護(hù)裝置】電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在德令哈市新能源有軌電車**線工程的應(yīng)用

  安科瑞陳玉茹摘要：介紹德令哈市新能源有軌電車**線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測器，就地組網(wǎng)方式，通過現(xiàn)場總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對現(xiàn)場配電回路的實(shí)時(shí)漏電流的監(jiān)測。?關(guān)鍵詞：?電氣火災(zāi)；剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；德令哈市新能源有軌電車**線工程。?0?概述本項(xiàng)目承接德令哈市新能

• 導(dǎo)軌式電能表有哪些優(yōu)勢？

  導(dǎo)軌式電能表有哪些優(yōu)勢？電能表是用來測量電能的儀表，又稱電度表，火表，千瓦小時(shí)表，指測量各種電學(xué)量的儀表。目前的電能表左罩殼和右罩殼的裝配，主要有兩種方式，一是采用螺釘固定的方式，另一種就是采用超聲波焊接的方式。由于這兩種方式對罩殼結(jié)構(gòu)要求不一樣，目前，通常將罩殼根據(jù)兩種方式的特殊要求而設(shè)計(jì)成兩種不同形狀的罩殼，現(xiàn)有技術(shù)無法兼容兩種罩殼，其原因在于：超聲波焊接這種裝配方式需要罩殼增加厚度為0.6m

• 電瓶車充電站對電瓶有傷害嗎？

  電瓶車充電站對電瓶有傷害嗎？如果長期使用快速充電樁給電動車充電的話，會在一定程度上減少電池壽命。電動車快速充電站的工作原理就是將電流調(diào)大，從而達(dá)到”快充“的目的。快速充電站的電流一般是9A左右，而家里的普通充電電流是2A左右，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5倍！由于沒有脈沖保護(hù)，快速充電站能夠在短時(shí)間內(nèi)速度充滿電，但是這樣卻會對電池較板造成非常大的損害，會加速較板的硫化，老化，甚至導(dǎo)致較板