無(wú)線計(jì)量電表-用于治污設(shè)施用電監(jiān)管

時(shí)間：2020-03-24作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：167

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于導(dǎo)軌電能表,有源濾波柜,工礦用電監(jiān)管,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器廠家,環(huán)保用電監(jiān)測(cè),物聯(lián)網(wǎng)電表,一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,油煙在線監(jiān)控,智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電能計(jì)量中諧波的影晌及其治理分析

  1 諧波對(duì)互感器的影響根據(jù)理論分析與實(shí)驗(yàn)證明，互感器的頻響特性和互感器的準(zhǔn)確等級(jí)有關(guān)。電流互感器 (TA)在lkHz的范圍內(nèi)幅頻特性是平坦的，當(dāng)頻率**20kHz時(shí)，TA的幅度誤差小于3%。但對(duì)電壓互感器 (Tv)測(cè)試表明，當(dāng)互感器的負(fù)載電阻為100時(shí)，各類電壓互感器幅值誤差達(dá)到3%的頻率為1~6kHz。而且對(duì)奇次諧波而言。TV變比誤差隨諧波次數(shù)增加而非線性地變大，TV的負(fù)載對(duì)其頻響特性的影響無(wú)明

• 物聯(lián)網(wǎng)電表廠家

  配套的環(huán)保設(shè)施用電通訊集中器技術(shù)要求一、功能要求支持LORA無(wú)線組網(wǎng)，通過(guò)將通訊數(shù)據(jù)在RS485信號(hào)與無(wú)線信號(hào)之間互轉(zhuǎn)，LORA監(jiān)測(cè)裝置設(shè)備數(shù)據(jù)集中支持主站、從站、中繼器模式。滿足主站用于集中LORA無(wú)線信號(hào)；滿足從站用于RS485設(shè)備進(jìn)行LORA無(wú)線組網(wǎng)；支持中繼器模式，滿足用于增強(qiáng)主、從站之間的LORA信號(hào)強(qiáng)度。二、技術(shù)指標(biāo)1、輔助電源：AC 85～265V，DC100～350V；2、工作溫度

• 寶安區(qū)全面推廣用電安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)安裝應(yīng)用工作實(shí)施方案政策解讀

  近年來(lái)，我區(qū)因電氣安全隱患引起的火災(zāi)事故比例一直居高不下，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。為減少因用電引發(fā)的火災(zāi)、觸電等事故，區(qū)安委辦(安監(jiān)局)牽頭草擬了《寶安區(qū)全面推廣用電安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)安裝應(yīng)用工作實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)，現(xiàn)解讀如下：一、《實(shí)施方案》起草背景自2015年起，我區(qū)啟動(dòng)了安裝用電安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)試點(diǎn)項(xiàng)目，在降壓觸電事故和電氣火災(zāi)事故方面**了明顯成效。2017年6月

• 淺談航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  【摘要】根據(jù)航站樓的特點(diǎn)，從航站樓能源消耗現(xiàn)狀、能源管理系統(tǒng)的功能、系統(tǒng)架構(gòu)、子系統(tǒng)以及能源的優(yōu)化調(diào)度方案五個(gè)方面介紹了航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并對(duì)節(jié)能效果進(jìn)行了預(yù)測(cè)。關(guān)鍵詞：航站樓 ;能源管理系統(tǒng) ;節(jié)能降耗 ;能源優(yōu)化1、引言隨著國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)數(shù)量的逐年遞增，機(jī)場(chǎng)能源消耗也在持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是大型航站樓，各種能源的消耗數(shù)量巨大。近年來(lái)，我國(guó)民航局出臺(tái)了一系列關(guān)于綠色機(jī)場(chǎng)的發(fā)展意見(jiàn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，能源