ADW400環(huán)保用電電表在工況用電項(xiàng)目中使用

時(shí)間：2020-03-17作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：112

江蘇安科瑞電器制造有限公司專(zhuān)注于導(dǎo)軌電能表,有源濾波柜,工礦用電監(jiān)管,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器廠家,環(huán)保用電監(jiān)測(cè),物聯(lián)網(wǎng)電表,一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,油煙在線監(jiān)控,智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在德令哈市新能源有軌電車(chē)**線工程的應(yīng)用

  安科瑞 繆俊輝江蘇安科瑞電器制造有限公司摘要：介紹德令哈市新能源有軌電車(chē)**線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器，就地組網(wǎng)方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電回路的實(shí)時(shí)漏電流的監(jiān)測(cè)。?關(guān)鍵詞：?電氣火災(zāi)；剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；德令哈市新能源有軌電車(chē)**線工程。?0 

• 變電所運(yùn)維云平臺(tái)可以準(zhǔn)確獲取配電所信息

  ? ? ? 變電所運(yùn)維云平臺(tái)可以準(zhǔn)確獲取配電所信息 安科瑞陳璐電力運(yùn)維平臺(tái)能幫助**機(jī)構(gòu)建立和完善的計(jì)量、監(jiān)測(cè)、分析和管理系統(tǒng)，及時(shí)、準(zhǔn)確、快速、獲取變電所相關(guān)數(shù)據(jù)，監(jiān)控電力系統(tǒng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患、保證供電安全、穩(wěn)定。詳盡的能耗統(tǒng)計(jì)、對(duì)比分析數(shù)據(jù)報(bào)表、圖表，及時(shí)掌握**能耗水平及能源分布情況，對(duì)比同機(jī)關(guān)部門(mén)能效水平，幫助企業(yè)制定科學(xué)、合理的節(jié)能目標(biāo)。能耗

• 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器主要種類(lèi)

  (一)熱繼電器是五十年代初引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)開(kāi)發(fā)的金屬片機(jī)械式電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)器。它在保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)載方面具有反時(shí)限性能和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。但存在功能少，無(wú)斷相保護(hù)，對(duì)電機(jī)發(fā)生通風(fēng)不暢，掃膛、堵轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期過(guò)載；頻繁啟動(dòng)等故障不起保護(hù)作用。這主要是因?yàn)闊崂^電器動(dòng)作曲線和電動(dòng)機(jī)實(shí)際保護(hù)曲線不一致，失去了保護(hù)作用。且重復(fù)性能差，大電流過(guò)載或短路故障后不能再次使用，調(diào)整誤差大、易受環(huán)境溫度的影響誤動(dòng)或拒動(dòng)，功耗大、耗材

• 淺談公共建筑樓宇中能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，公共建筑越來(lái)越多的出現(xiàn)在城市建設(shè)中。目前，大力發(fā)展節(jié)能循環(huán)型經(jīng)濟(jì)，對(duì)于公共建筑物的能耗控制也是越來(lái)越嚴(yán)格。加強(qiáng)對(duì)我國(guó)公共樓宇控制系統(tǒng)的耗能檢測(cè)與節(jié)能研究，對(duì)于我國(guó)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。關(guān)鍵詞：公共建筑樓宇;控制系統(tǒng);能耗監(jiān)測(cè);節(jié)能研究。公共建筑樓宇控制系統(tǒng)能耗監(jiān)測(cè)與研究，是我國(guó)目前綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念下的重要研究課題，做好能耗監(jiān)測(cè)和節(jié)能研究，是我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必