汽車模態應力、頻響應力和PSD應力

時間：2019-04-22作者：江蘇泰斯特電子設備制造有限公司瀏覽：199

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  詞條說明

• 加速度傳感器在高鐵中的作用

  加速度傳感器負責對動車組的失穩、車廂舒適度和走行部件健康狀態進行檢測，廣泛應用于軌道交通系統。 “要保證動車組高速平穩行駛，首先要由加速度傳感器對來自X（軸）、Y（徑）和Z（垂）向的應力進行實時監測，并將電信號傳輸給列車指揮系統。”北京交通大學教授秦勇告訴科技日報記者，加速度敏感器件負責完成電信號的傳輸，是**加速度傳感器中的**部件。 科技日報記者在采訪中了解到，由于我國傳感器產業長期處于產業鏈

• 東海縣住建局組織橋梁“體檢”確保交通安全

  連日來，為了強化城區橋梁安全管理，東海縣住建局組織專業人員對城區橋梁開始體檢，完善橋梁“健康檔案”，及時了解橋梁運行狀態，進行針對維修和維護，**市民出行安全。 據了解，因氣候、交通狀況等原因影響，橋梁使用一定時間后，可能出現裂縫、變形、破損等情況，給橋梁安全帶來影響，需通過橋梁檢查來及時進行針對維修和維護。橋梁檢查的種類分為經常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種，本次開展的是橋梁常規定期檢查，通過檢

• 常熟大福吊具應變應力

  一、項目簡介 常熟大福（中國）吊具部分結構進行了重新切割焊接，部分應力**過了設計極限，通過測試吊具各部分的應變是否滿足設計值，判斷是否需要重新設計。 二、測試設備 TZT3826F-L靜態應變儀 應變片 TZTDAS信號測試分析系統軟件 筆記本電腦 三、測試內容 在吊具的主要受力部位，安裝應變片，連接到儀器端，在起吊的過程中記錄各測點的應變值

• 典型故障，振動分析儀較高分析頻率設定值參考

  1.轉子不平衡: 較高分析頻率,低轉速：200Hz;高轉速：400Hz. 2.不對中: 較高分析頻率,低轉速：200Hz;高轉速：1000Hz. 3.機械松動: 較高分析頻率,低轉速：200Hz;高轉速：1000Hz. 4.轉子或軸裂紋: 較高分析頻率;低轉速：200Hz;高轉速：1000Hz. 5.動**承間隙過大: 較高分析頻率：低轉速：200Hz;高轉速： 1000Hz. 6.油膜振蕩: 較