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? **,并不是所有測量氣體體積流量就**引入溫壓補償,我們加溫壓補償是因為這個管線的溫度和壓力經常波動,這些波動會使體積流量測量不準確,如果溫壓很穩定或者波動的非常小,在換算氣體標況或蒸汽質量流量時*可以直接在DCS計算中完成。? 其次,轉子流量計的測量原理是恒壓差,變截面積(節流裝置是恒截面積,變壓差),所以轉子流量計是不能使用在壓力經常波動的工況下的,因為壓力稍有波動,
渦輪流量計檢定技術 蒸汽流量計的檢定技術在國內仍處于研究階段,國內一些生產廠相繼建立了以蒸汽為工作介質的標準裝置。但因耗能大,工作條件不好等因素而在努力尋求以空氣為工作介質的新途徑。經調查,目前國內已經出現的以空氣為工作介質的標準裝置主要有兩種: 一是音速噴嘴式,其裝置測定精度雖然滿足了測定要求,但裝置造較高,每臺約100多萬。實踐證明,其中技術是可行的,但投資費用及管理運行費用龐大,一般計量檢
孔板流量計如何拆裝 孔板流量計為了**計量精度,對長期連續使用的流量計,每年孔板流量計至少檢查清洗一次。那么,孔板流量計如何拆裝呢?從管線上拆下流量計,同時把連接遠傳儀表的導線拆下。卸下指示器緊固螺栓,取下指示器,在沒有故障的情況下。 一般不要拆卸或移動指示器的任何部件。先擰開注水口堵頭,再擰開排水口堵頭將水放出。擰下十個蓋形螺母拆下分流管。擰下四個緊固螺栓,拆下密封板和減速齒輪組,如果阻尼室體
淺析氣體渦輪流量計與氣體渦街流量計的區別 當前,流量計量在貿易結算、過程控制、環境保護、能源計量等國民經濟各個方面起著越來越重要的作用。而渦街流量計和渦輪流量計是較常見的速度式流量計,從世界范圍內講,它們的使用量在新型流量儀表中也是比較大的。現在國內的流量計生產廠家大多使用負壓法音速文丘里噴嘴檢定裝置進行常壓下檢定。? 在常壓下檢定后在高壓力下使用,在低密度下檢定后在高密度下使用,流量
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