地鐵司機控制器測試臺試驗臺源頭直供廠家

時間：2020-03-06

作者：北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司

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繼電器測試臺免費咨詢「多圖」
電器綜合試驗臺功能電器綜合試驗臺功能：電器綜合試驗臺能對各種型號的交直流接觸器，中間繼電器進行吸合、釋放動作試驗，測試各主、輔觸點的分合是否正常及觸頭動作時間。設備輸出的線圈工作電壓可調節(jié)，測試在規(guī)定的欠電壓范圍內電磁鐵是否能可靠吸合，在規(guī)定的低電壓范圍內電磁鐵是否能可靠釋放。l設備可進行小型繼電器吸合電壓值、釋放電壓值、接觸電阻性能試驗。北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的電器綜合試驗臺以此需
司機控制器測試臺信賴推薦
司機控制器試驗臺功能司機控制器試驗臺可用于對各種機型機車司機控制器參數(shù)實現(xiàn)離線自動檢測，由于有定量及定性測量，對司控器故障判斷和預防提供了有力依據(jù)。測量司機控制器觸電阻值，判斷觸電性質，對有電位器的司機控制器進行調整，測試結果可存儲，插損并打印輸出，具備聯(lián)網(wǎng)功能。手輪在“0”位,如圖示位置,A—A視圖中,換向軸無約束,B—B視圖中,換向軸可順時針方向轉動30°,逆時針方向轉動60°,即手柄只能在
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車頂絕緣儀的技術原理車頂絕緣儀的原理：利用機車上安裝的高壓電壓互感器的一、二次繞組的電壓變化來實現(xiàn)機車車頂高壓設備的絕緣檢測。高壓電壓互感器在機車上的作用是檢測接觸網(wǎng)電壓（網(wǎng)壓）。當網(wǎng)壓為25KV時，網(wǎng)壓表測得是100V的交流電壓，顯示為25KV。全1套設備采用觸摸屏技術和全漢化人機操作界面進行操作，實現(xiàn)了所見既所得、所點既所干的全智能操作模式。根據(jù)電壓互感器的原理，一次繞組電壓為25KV時，
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繼電器的轉換時間轉換時間包括吸合轉換時間和釋放轉換時間。以吸合轉換時間為例,繼電器在吸合過程中,靜合點斷開時間與動合點吸合時間之差稱為吸合轉換時間。轉換時間是繼電器的一個很重要的參數(shù),它保證了繼電器觸點的先斷后通,在有多組觸點的繼電器中,必須在最后一組靜合點斷開后,才能有動合點閉合,否則就是轉換時間不合格。如果在一組觸點中岀現(xiàn)先通后斷的情況,就是所謂的三點連通。這種轉換時間不合格的繼電器在使