詞條
詞條說(shuō)明
軸承合金通常附著于軸承座殼內(nèi),起減摩作用,又稱軸瓦合金。早的軸承合金是1839年美國(guó)人特 (I.Babbitt)發(fā)明的錫基軸承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu),以及隨后研制成的鉛基合金,因此稱錫基和鉛基軸承合金為特合金(或巴氏合金)。巴氏合金呈白色,又常稱“白合金” (white metal)。是各國(guó)廣為使用的軸承材料,相應(yīng)合號(hào)的成分十分相近。又稱軸瓦合金。用于制造滑動(dòng)軸承的材料。軸承合金的組
錫鉛合金:①鉛基或錫基軸承合金。與鉛基軸承合金統(tǒng)稱為巴氏合金。含銻3%~15%,銅3%~10%,有的合金品種還含有10%的鉛。銻、銅用以提高合金的強(qiáng)度和硬度。其摩擦系數(shù)小,有良好的韌性、導(dǎo)熱性和耐蝕性,主要用以制造滑動(dòng)軸承。 ②鉛錫焊料。以錫鉛合金為主,有的錫焊料還含少量的銻。含鉛38.1%的錫合金俗稱焊錫,熔點(diǎn)約183℃,用于電器儀表工業(yè)中元件的焊接,以及汽車(chē)散熱器、熱交換器、食品和飲料容器的密
球磨機(jī)軸瓦軸套軸襯巴氏合金 軸瓦能否正常工作,與軸承合金的澆鑄質(zhì)量密切相關(guān)如合金的質(zhì)量不好或澆鑄的工藝不良,軸承合金熔化時(shí)過(guò)熱、有雜質(zhì)、瓦胎清洗工作做的差、澆鑄后冷卻速度控制得不好等,都會(huì)造成軸承合金夾渣和氣孔,出現(xiàn)裂紋、脫胎產(chǎn)生廢品。軸瓦澆鑄工序較多,只有嚴(yán)格按工序要求進(jìn)行操作,方可保證軸承合金的澆鑄質(zhì)量,其澆鑄工序包括:瓦胎清洗和胎掛錫,及合金的熔化、澆鑄及冷卻。 常用的軸承合金錫基巴氏合金、
澆鑄巴氏合金軸瓦 錫基合金掛瓦 修復(fù)軸瓦 巴氏合金是澆鑄滑動(dòng)軸承(軸瓦)軸襯,軸套的易熔合金通常又叫作鎢金.白合金。它主要有錫基和鉛基兩種,所以又分別把它叫作錫基軸承合金(錫基巴氏合金)和鉛基軸承合金(鉛基巴氏合金)因?yàn)檫@種合金的組織由軟基體和硬質(zhì)點(diǎn)所組成,在軸承工作時(shí),基體中的硬質(zhì)點(diǎn)可用來(lái)支承軸,承受摩擦,而軟的基體則保證軸承與軸頸有良好的配合性,同時(shí)由于軟基體磨損快,構(gòu)成許多微孔,儲(chǔ)存潤(rùn)滑油,
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