詞條
詞條說明
巴氏合金錫基合金軸瓦脫落的原因 軸瓦一般是由灰鑄鐵或鑄鋼,在軸瓦的工作表面鑄有一層具有一定強(qiáng)度、跑合性能和減磨性能及耐磨性能良好的軸承襯,這種軸承襯很容易與軸頸形成一層油膜,對軸起到保護(hù)和潤滑作用。這種軸承襯材料通常是巴氏合金軸瓦,其弱點是機(jī)械強(qiáng)度低,并且與鋼鐵的貼附性較差,受熱易熔化。引風(fēng)機(jī)軸瓦工作表面出現(xiàn)磨毛或有較輕的裂紋、掉塊,甚至局部脫殼,當(dāng)厚度磨去2/3,引風(fēng)機(jī)軸與軸瓦接觸角、側(cè)隙及接觸
鉛基軸承合金的強(qiáng)度、塑性、韌性及導(dǎo)熱性、耐蝕性均較錫基合金低,且摩擦因數(shù)較大,不適于制造在劇烈振動或沖擊條件下工作的軸承。但其價格,故在工作中仍得到廣泛應(yīng)用。因此,鉛基軸承合金常用來制造承受中、低載荷的中速軸承。?無論是錫基還是鉛基軸承合金,它們的強(qiáng)度都比較低(Rm=60~90MPa),不能承受大的壓力。在生產(chǎn)上經(jīng)常采用離心澆鑄法將其鑲鑄在鋼質(zhì)軸瓦上,形成一層薄且均勻的內(nèi)襯,這種工藝稱為
巴氏合金拖瓦 磨床耐磨雙金屬巴氏合金滑塊、托瓦、底瓦、側(cè)瓦。巴氏合金的金屬特點是,在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點,軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和避咬合性,并在磨合后,軟基體內(nèi)凹,硬質(zhì)點外凸,使滑動面之間形成微孔,成為貯油空間和潤滑油通道,形成潤滑油膜層利于減摩耐磨;上凸的硬質(zhì)點起支承軸頸作用,有利于承載。巴氏磨床耐磨雙金屬巴氏合金滑塊、托瓦、底瓦、側(cè)瓦。巴氏合金的金屬特點是,在軟相基
鉛基合金又稱鉛基巴氏合金。一種以 鉛和 銻為基的 軸承合金。其室溫組織為軟基體α固溶體(銻溶入鉛中的固深體)上分布著 硬質(zhì)點β相(鉛溶入銻中的固溶體)。為了提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性,通常加入6%~16% 錫,為了防止 比重偏析,常加入1%~2% 銅。此外,加入少量 砷和 鎘可以細(xì)化組織提高 合金的高溫硬度。與 錫基軸承合金相比, 強(qiáng)度、 硬度、 耐磨性、 沖擊韌性均較低,通常制成雙層或三層 金屬結(jié)構(gòu)
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