合成纖維白色吊裝帶都符合那些要求

時間：2020-08-06作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：125

河北冀力索具有限公司專注于吊裝帶,彩色吊裝帶,扁平吊裝帶,大噸位吊裝帶,圓形吊裝帶等

• 詞條

  詞條說明

• 扁平環(huán)形吊裝帶的懸掛

  扁平環(huán)形吊裝帶在吊裝物體時懸掛方式尤為重要，按照吊裝帶使用要求布置時應注意，縫合的合成纖維織帶不應出現(xiàn)扭或者絞的現(xiàn)象。因為只有這樣才能保證扁平吊裝帶在吊裝時不影響自身的載荷破斷力。 使用環(huán)形吊裝帶起吊物體時在布置過程中，*和捆綁帶拉緊器布置出現(xiàn)一樣的錯誤，就是織帶與物體接觸時出現(xiàn)扭、擰的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象如果在吊裝前沒有發(fā)現(xiàn)及及時糾正，那么就會影響起重吊裝帶的載荷。其結(jié)果就像拉緊器綁帶因扭、擰布置，

• 白色吊裝帶環(huán)眼縫合引起的浪費

  白色吊裝帶相較于標準吊裝帶而言其安全系數(shù)較低，織帶的耐磨度也一般所以理論上使用的較少。但是較高的性價比讓白色丙綸吊裝帶*的**了眾多吊裝現(xiàn)場，同時如果延長丙綸吊裝帶的使用壽命問題也被提上了日程。使用過合成纖維吊裝帶起吊物體的人都知道，白色吊裝帶環(huán)眼的損壞是導致吊具報廢的主要原因之一，所以要想延長吊裝帶的使用壽命，就需要對環(huán)眼部分的生產(chǎn)進行改進。 合成纖維吊裝帶環(huán)眼在吊裝帶生產(chǎn)廠家改變了包布材質(zhì)，

• 測試的出起重吊裝帶環(huán)眼不縫合拉力較大

  都知道起重吊裝帶的末端是吊裝帶環(huán)眼部分，通過生產(chǎn)廠家無數(shù)次測試得出，環(huán)眼部分的縫合工作其實是可以忽略，也就是說可以不處理。例如：彩色扁平三噸三米吊裝帶，常規(guī)產(chǎn)品的較終拉力測試結(jié)果是破斷18.3噸，而吊裝帶環(huán)眼部分不經(jīng)過任何處理時，其三噸三米吊裝帶的較終拉力測試結(jié)果是18.7噸破斷。 相同的縫合制作工藝，一的不同之處就是環(huán)眼部分的縫合處理。0.4噸的差距不得不讓我們提前注意。造成差距的主要原因有

• 托盤上捆綁帶的布置

  當?shù)跹b帶放置在托盤上需要運輸時，是離不開捆綁帶的固定作業(yè)的，因為只有這樣才能保證扁平吊裝帶，在運輸時不會因散落而損壞。使用栓緊器將白色吊裝帶固定在托盤是一件很簡單的事情。只需要將包裝箱有序的放置在托盤上，在根據(jù)數(shù)量進行有效固定即可。 使用拉緊器固定起重吊裝帶包裝箱時只需要注意，在布置拉緊器綁帶時織帶需要將每一個箱子都進行固定，防止遺漏造成的紙箱掉落。常規(guī)情況下每個托盤上合成纖維吊裝帶紙箱的數(shù)量為