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這幾年來,樂品LAPPING主要開發 直線導軌 。從開始生產銷售直線導軌產品,其產品在負荷、剛性、運動性能等方面都優于目前其他生產商的同類產品。 在剛性方面,由于采用了FEN解析技術進行優化設計,使得其內部變形達到較小,對于滑塊來講,其開口部的變形就小,從而確保了其達到較優化的剛性。 較近幾年,中國的汽車行業發展勢頭迅猛。到2010年,中國國內的汽車年產量預計可達1000萬臺之多。汽車行業的發展
縱觀中國的軸承產業發展迅速,軸承的應用領域也在不斷地擴大,這些軸承用量較大的除了直線軸承外,就是深溝球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、雙向推力角接觸球軸承和圓錐滾子軸承等。當然廣闊的銷售市場也替軸承產業帶來了不可預估的發展潛力。根據中軸網的統計分析顯示,2002年我國軸承行業各類軸承年產量28億套,其中,P5級精密軸承6236.4萬套,P4**精密級72.9萬套。在全年軸承產品市場銷售中,應用于
國際模協秘書長羅百輝表示,當前我國應以項目和出口兩駕馬車拉動國內模具業的發展的方針。在軌道交通、醫療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化,軌道交通等各個領域發展的帶動下,我國軸承鑄造行業水平明顯得到了提高。軸承鑄造行業在傳統市場穩部前進的同時積極開拓新興市場,甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發。 根據相關規劃,“十二五”期間,高鐵將迎來建設高峰,2011年全國鐵路計劃基建投資7000億元,為整
直線導軌的發展,是針對機械行業和自動化設備不可缺少的零部件,今天給大家介紹下直線導軌未來發展的趨勢! 1.所謂的線性滑軌是按照滾動組件作為滑塊與滑軌間的傳動介質,促使滑塊與滑軌間作相對往復的直線運動。通過滑軌、滾動組件、滑塊的三大組合。 2.實現對整體的低阻力、高剛性和高精度的運動特性模式,從而達到高效率的傳動目的。高速度、高精度、高剛性、**命等作為線性滑軌元部件的較終研發目標。 線性滑軌的大
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