日本NSK軸承非正常磨耗知識(shí)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：556

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• KOYO軸承使用時(shí)的注意事項(xiàng)

  KOYO軸承在使用過(guò)程中，如果稍不注意就會(huì)出現(xiàn)損壞。所以，在使用KOYO軸承的過(guò)程中要注意一些事項(xiàng)，以延長(zhǎng)其的使用時(shí)間。 一、保持KOYO軸承及其周圍環(huán)境的清潔。即使肉眼看不見(jiàn)的灰塵進(jìn)入KOYO軸承，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)增加KOYO軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。 二、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊KOYO軸承，不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。 ??? 三、使用標(biāo)

• 如何判別NSK外球面軸承故障

  1.潤(rùn)滑劑狀態(tài) 通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑劑進(jìn)行采樣來(lái)對(duì)其污濁程度等進(jìn)行判斷。比較適用于對(duì)不能靠近觀察的軸承或大型軸承的情況有效。 2.聲音識(shí)別 用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音，進(jìn)行聲音識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)因此**經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。 3.工作溫度 **進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。這種方法**于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。 &n

• 美國(guó)timken軸承螺旋線形成的原因分析

  ???? ?? （1）timken軸承螺旋線形成的主要原因? ??? 1.砂輪修整不良，邊角未倒角，未使用冷卻液進(jìn)行修整；? ??? 2.工作臺(tái)導(dǎo)軌導(dǎo)潤(rùn)滑油過(guò)多，致使工作臺(tái)漂浮；? ??? 3.機(jī)床精度不好； 

• NSK進(jìn)口軸承紡織方面的應(yīng)用

  現(xiàn)在介紹NSK進(jìn)口軸承紡織方面的兩種清洗和加油簡(jiǎn)單有效的方法。袖長(zhǎng)清洗方法**對(duì)軸承加油時(shí)的間隙密封軸承兩端。該方法是先浸泡在里面的軸承1公頃2H煤油，然后軸承外徑，使特殊套筒，既干凈，又燃料。軸承套筒內(nèi)徑略大于外直徑為0.05毫米~0.08毫米，略**軸承打火機(jī)大。 清潔燃料的步驟：加入適量煤油的袖子，用手壓成軸承，軸承本身的使用空間，將被擠出煤油，反復(fù)1-2次;清潔和澆筑前的袖子加干所需的油