IKO單向軸承的載荷類型

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
INA汽車軸承動載荷能力如何維護保養
??? 軸承常用的安裝工具有手錘、銅棒、套筒、**墊板、螺蚊夾具、壓力機等，量具有游標卡尺、千分尺、千分表等，但要根據不同的汽車軸承型號選擇不同的工具。選擇用正確的工具后，就可以對INA軸承進行安裝了，安裝時要注意有沒碰傷、銹蝕層、磨屑、砂粒、灰塵和泥土存在，如果有的話會造成安裝困難，**要保持軸承裝配表面及與之配合的零件表面清潔。 ??&nbs
KOYO鐵路軸承游隙問題造成失效的原因
1、KOYO軸承潤滑脂的粘度鐵路軸承潤滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來表示，在說明潤滑脂的粘度時，**指明溫度和剪切速度。可采用相似粘度指標來控制其低溫流動性和泵送性。 2、軸承潤滑脂的低溫流動性衡量軸承潤滑脂低溫性能的重要指標之一是低溫轉矩，即在低溫下（－20°c以下）潤滑脂阻滯低速流動鐵路軸承轉動的程度，潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和轉動60mm后轉矩的平均值表示。 3、KOYO軸承潤滑脂的
高速精密主軸NTN軸承熱特性
???? 高速電主軸是高速機床的**部件，電主軸單元各零件的精度通常為μm級，如跳動一般為1～3μm，主軸剛度一般為100-300N/μm，因此，電主軸各零件自身的精度誤差和變形量很小。然而，高速運轉時，NTN軸承發熱量很大，導致NTN軸承溫升很高，并引起熱變形。熱變形引起的誤差遠大于精度誤差和變形量。而且，熱變形直接改變了NTN軸承的預緊狀況，影響NTN
NSK軸承的極限軸向承載力
NSK軸承的極限軸向承載能力： 1、軸承如處于單純的軸向負荷下，則該軸向負荷一般不應**過0,5C0的值。 2、小型軸承（內徑約在12毫米以內）和輕型系列軸承（直徑系列8、9、0和1）不應承受大于0,25C0的軸向負荷。 3、軸向負荷過大，會大大縮短軸承的使用壽命。 4、如果NSK軸承承受一定的徑向載荷之后，還能承受極限軸向載荷嗎？通常如果軸承能夠承受徑向載荷，也能承受一定的軸向載荷。昆山德瑞精