如何較大化IKO滾輪軸承的使用壽命

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：397

昆山德瑞精工軸承有限公司專(zhuān)注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• KOYO直線(xiàn)軸承的疲勞壽命

  ??? 要想預(yù)測(cè)KOYO軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現(xiàn)象，為此將花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。然而，由于滾動(dòng)疲勞是在接觸點(diǎn)的壓應(yīng)力下發(fā)生的疲勞，要達(dá)到破損將發(fā)生較大的材料變化。因此，除了表面出現(xiàn)早期裂紋、滾道遭受化學(xué)影響、裂紋的擴(kuò)展先于材料變化的情況外，檢測(cè)材料變化就可能判斷直線(xiàn)軸承的疲勞度。 直線(xiàn)軸承疲勞失效是一個(gè)失敗的表面形式，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌

• NSK進(jìn)口軸承潤(rùn)滑油粘度

  ??? NSK進(jìn)口軸承潤(rùn)滑油粘度是質(zhì)量的一個(gè)重要的物理和化學(xué)性質(zhì)的評(píng)估，對(duì)生產(chǎn)，運(yùn)輸和使用，都具有非常重要的意義。所謂的粘度是指流量的測(cè)量范圍內(nèi)的摩擦材料，是用來(lái)防止運(yùn)動(dòng)部件磨損之間的聯(lián)系。NSK軸承**有足夠的潤(rùn)滑油的粘度，粘度隨溫度升高而降低。 ??? NSK軸承潤(rùn)滑油粘度有主要的技術(shù)指標(biāo)，但NSK軸承潤(rùn)滑劑的粘度不得**過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

• 陶瓷軸承在汽車(chē)上的應(yīng)用特點(diǎn)

  ??? 使用陶瓷軸承可減少汽車(chē)用軸承的限制范圍。比如:用在發(fā)動(dòng)機(jī)上可減輕其質(zhì)量,具有抗高溫.且在潤(rùn)滑不足的高溫工作情況下的良好性能,當(dāng)溫差較大,可避免有害應(yīng)力的產(chǎn)生。 盡管如此,陶瓷也有一定的缺點(diǎn):高技術(shù)陶瓷的造價(jià)很高,且該材料對(duì)機(jī)械引力也很敏感。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進(jìn)口軸承銷(xiāo)售代理** 包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承

• KOYO軸承常見(jiàn)受損原因的介紹

  ???? 大部份的KOYO軸承損壞的原因很多，比如**出原先預(yù)估的負(fù)載、非有效的密封、過(guò)緊的配合所導(dǎo)致的過(guò)小KOYO軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞KOYO軸承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的原因。 大體上來(lái)說(shuō)，有三分之一的KOYO軸承損壞源于疲勞損壞，另外的三分之一源于潤(rùn)滑不良，其它的三分之一源于污