磁力NTN軸承特點分類

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
INA軸承質量的檢測技術
??? 檢測時，先把INA軸承蓋打開，選用適當直徑的鉛絲，將其截成15~40毫米長的小段，放在軸頸上及上下軸承分界面處，蓋上軸承蓋，按規定扭矩擰緊固定螺栓，然后在擰松螺栓，取下軸承蓋，用千分尺檢測壓扁的鉛絲厚度，求出軸承**間隙的平均值。若**隙太小，可在上、下瓦結合面上加墊。若太大，則減墊、刮研或重新澆瓦。軸瓦緊力的調整：為了防止軸瓦在工作過程中可能發生的轉動和軸
關節軸承的技術性能
關節軸承的技術性能: ??? 由于關節軸承的結構形式和工作機理與滾動軸承*不同，因此關節軸承有其自身的技術特性和維護的要求引。 ??? （1）工作溫度 ??? 關節軸承容許的工作溫度主要由軸承滑動面間的配對的材料所決定，特別是自潤滑型關節軸承的塑料材料滑動面，在高溫時其承載能力會有下降趨勢。如潤滑型關節軸
koyo雙列調心球軸承與軸肩安裝檢驗方法
??? 一般情況下，緊配合過盈安裝的雙列調心球軸承**靠緊軸肩。檢驗方法：（1）燈光法。即將電燈對準koyo軸承和軸肩處，看漏光情況判斷。如果不漏光，說明安裝正確；如果沿軸肩周圍均勻漏光，說明軸承未與軸肩靠緊，應對軸承施加壓力使之靠緊；如果有部分漏光，說明軸承安裝傾斜，可用手錘、銅棒或套筒敲擊軸承內圈，慢慢安正。（2）厚薄規檢驗法。厚薄規的厚度應由0。03mm開始。
KOYO汽車軸承使用中需要注意的事項
使用部位：軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套的KOYO軸承配對使用，主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為的汽車軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為較宜。允許傾斜角：汽車軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，較大不**過2′。允許溫度：在承受正常的載荷，