導熱油。江門殼牌導熱油S2坐享其成。空壓機油

時間：2016-02-19作者：深圳市深化工業潤滑油有限公司瀏覽：226

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  美孚格高68 (Glygoyle 68)全合成潤滑油在齒輪和碳氫氣體壓縮應用中性能追趕礦物油和PAO合成潤滑劑. 在蝸桿齒輪中，該油品的這些特點使減速器有較大扭力。在很多情況下可降低與密封、油品和齒輪箱壽命相關的油箱溫度. 在氣體壓縮機內，美孚 Glygoyle 68碳氫化合物的有限溶解度，可減少油品稀釋并加強設備潤滑保護。 該油品特性與其它礦物油，合成油和 PAG 潤滑劑之比較：一般有各種類型

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  美孚多用途自動排檔液ATF（Mobil ATF） 性能**的自動排擋用油 保護性能優越 · 良好的熱穩定性與氧化安全性，防止漆膜、油泥及積碳形成，保持排擋系統清潔。 · 抗磨損性能良好，符合抗磨損規定，延長傳動裝置壽命。 · 低溫流動性優異，有助于改善啟動，于低溫時也能進行較有效的潤滑。 · 優異的泡沫控制性能，換檔順暢持久，在嚴苛操作條件下減少油品損失。 應用條件 · 對變速裝置的每個部件進行

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  來自 Eastman Aviation 的 Fridman 表示，“主要的潤滑油/基礎油供應商都非常完善，即使提供新產品審批所需的時間和資源投入，新供應商準入仍然存在非常大的障礙因素。例如，殼牌航空燃料公司從其位于新加坡的分部將適用于渦輪發動機和活塞式發動機飛機的機油和其他潤滑油分銷到亞太地區。” 針對亞太地區較大的航空潤滑油需求，消息人士對其供應鏈的完備情況持有不同意見。 來自殼牌航空燃料公司

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