鏈條油的性能要求之五

時間：2021-07-08作者：鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司瀏覽：169

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  詞條說明

• 柴油發動機的機油壓力故障檢測和機油品質檢測方法！

  一、 機油壓力的監測與故障檢測機油壓力是發動機潤化系技術性情況的主要指標值，工作中常規的發動機在常見轉速比范疇內，柴油發動機的油壓應是294~588kPa。如發動機在中檔轉速比下運行時的機油壓力小于98.1kPa,在待速下運行時機油壓力小于49kPa,則應該馬上使發動機終止運行。機油壓力的尺寸，在于機油的溫度、粘稠度、機油泵的提供的油工作能力、泄壓閥的調節量、機油安全通道和機油濾芯的摩擦阻力尺寸、

• 船用柴油機潤滑油和陸用柴油機潤滑油有區別嗎？

  船舶潤滑油是船用柴油機必須使用的**潤滑油。與陸用發動機油一樣，船用發動機油的發展也緊隨船舶發動機技術的進步和船用燃料的變化而發展的。它具有良好的耐水性和高堿值（減低高硫劣質燃料帶來的酸性腐蝕）等*有特性，是陸用柴油機油無法替代的。提高沖程與缸徑的比例、降低發動機轉速、延長燃燒時間、提高平均有效壓力、采用較有效的渦輪增壓系統、改進燃油噴油器和氣缸油供應裝置等，均可以節約能源并**較大的輸出功率。發

• 如何拯救空壓機油“短命”？

  空氣壓縮機油是空壓機日常保養項目中較其重要的組成部分，其使用壽命直接關系到用戶的設備運行成本和經濟效益。本文重點討論了空壓機油使用壽命的影響因素，以期能給用戶的空壓機維保及用油選擇提供思路。影響空氣壓縮機油使用壽命的主要因素可分為兩大部分，是油品本身，二是使用因素。油品本身的影響潤滑油作為一種**化合物，油品氧化、壽命衰減是無可避免的過程。以碳氫化合物為例，有文獻證實，烴類潤滑油的氧化是一個自

• 交通運輸部辦公廳關于進一步規范醫用核磁共振檢測儀及**瓶裝氟利昂類制冷氣體道路運輸管理有關事項的通知

  為持續深化交通運輸“放管服”改革，切實**醫用核磁共振檢測儀及**瓶裝氟利昂類制冷氣體安全、便利運輸，較好地服務經濟社會發展，根據中國物流與采購聯合會、中國氟硅**材料工業協會的申請，經組織*研究論證，交通運輸部決定對醫用核磁共振檢測儀、**瓶裝氟利昂類制冷氣體道路運輸，在符合相關要求時按照普通貨物管理。現就有關事項通知如下：一、醫用核磁共振檢測儀單臺運輸時，如果液氦（UN 1963）裝在工作壓